功率150w桿長(zhǎng)4-6米溫度-30到30顏色定制電壓:24V使用場(chǎng)合停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校、廣場(chǎng)等
智能道閘控制方式
門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種:
控制手柄,聯(lián)線控制;
無(wú)線遙控,常見(jiàn)的無(wú)線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制,這種方式也越來(lái)越多地被采用,如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制,電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌,自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

智能道閘是一種通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的道路防護(hù)設(shè)備。它具有自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛、自動(dòng)抬桿和放桿、遠(yuǎn)程控制等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化管理和監(jiān)控道路通行情況。智能道閘不僅提高了道路通行效率,還能有效防止非法占道和保障交通安全。在停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用。

道閘,又名擋車(chē)器,是用于道路、停車(chē)限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車(chē)作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有,而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn):
1、自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。
2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車(chē)輛的 停車(chē)-開(kāi)窗--啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車(chē)直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車(chē)輛通行記錄。

選購(gòu)道閘需要注意哪些?
道閘(有多種稱(chēng)呼,如自動(dòng)道閘、智能道閘、擋車(chē)器)原本是用在公路上,用來(lái)做停車(chē)收費(fèi)用的,不過(guò)隨著智能小區(qū)的發(fā)展,在小區(qū)的應(yīng)用可以說(shuō)是很普遍了,相信大家對(duì)道閘都不會(huì)陌生。
道閘不是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中貴的設(shè)備,但是重要的設(shè)備,因?yàn)橐坏┑篱l出現(xiàn)故障,就會(huì)影響到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行,可能會(huì)導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)癱瘓。所以說(shuō),在選購(gòu)道閘的時(shí)候,千挑萬(wàn)選也不為過(guò)。這里我們就如何選購(gòu)道閘提出一些建議,供您參考。
1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘,分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為:1秒、3秒、6秒,適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi);中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等;低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。
2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式:手動(dòng)控制、遙控控制、控制機(jī)控制,可根據(jù)需求選擇。
3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。
皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了,它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),皮帶傳送,噪音大,平衡穩(wěn)定性較差,而且皮帶易損壞,壽命短,總之是缺點(diǎn)較多,但是優(yōu)點(diǎn)也是很,就是成本低。
液壓傳動(dòng)穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快,而且聲音小,是比較理想的傳動(dòng)方式,但是撞擊后損壞率高,維護(hù)較麻煩,需要人員。
機(jī)電一體化傳動(dòng)方式是指電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體,是的傳動(dòng)方式,它穩(wěn)定性好,調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單,故障少,而且可根據(jù)不同的桿長(zhǎng)來(lái)選擇電機(jī),較為靈活。
4.道閘的性能。這個(gè)應(yīng)該是考察因素,可以查看道閘是否通過(guò)一些檢測(cè)報(bào)告,如CE\ISO等,防水防雷性能如何(這里我們偷偷的說(shuō)一句,我們道閘具備防雷性能,超過(guò)同行截),制造商實(shí)力如何等。
選購(gòu)的時(shí)候從以上四個(gè)方面去考慮,相信您會(huì)選到合適的道閘,感謝您的閱讀,如果有道閘這方面的需求,歡迎聯(lián)系我們。

如何處理停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中道閘機(jī)常見(jiàn)的故障?
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)如今已是高度智能化的產(chǎn)品,道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)核心的機(jī)電一體化設(shè)備,承擔(dān)者停車(chē)場(chǎng)控制車(chē)輛進(jìn)出的升降閘的動(dòng)作,停車(chē)場(chǎng)的正常運(yùn)行。那么既然是機(jī)電設(shè)備,總會(huì)遇到一些故障,下面總結(jié)了客戶(hù)在使用道閘中常見(jiàn)的故障和處理辦法。
一 道閘正常狀態(tài)下落桿或者低于水平位置
如果是道閘落桿水平位置的情況,先檢查一下落桿控制的下限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)、松了就將下限位螺絲擰緊;道閘欄桿有無(wú)縮短和折疊、可以通過(guò)螺套微調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)拉簧長(zhǎng)度; 將道閘機(jī)重新調(diào)試到水平位置、緊固螺絲。低于水平位置時(shí),檢查限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)沒(méi),看欄桿有沒(méi)重物垃圾負(fù)載、道閘電動(dòng)機(jī)蝸輪磨損自鎖性能變差,限位功能失效,清理欄桿,調(diào)整螺套,更換渦輪蝸桿,重新調(diào)試正確位置,緊固螺絲。
二 道閘接受信號(hào),不能正常的完成動(dòng)作
這種情況是經(jīng)常會(huì)遇到的,道閘接受信號(hào)后,要么就是不動(dòng)作,或者動(dòng)作之后不能復(fù)位,還有給個(gè)信號(hào)就動(dòng)作一下等這些不正常的道閘升降動(dòng)作。對(duì)道閘多做幾次來(lái)回的落桿、升桿信號(hào),使道閘機(jī)復(fù)位、檢查道閘機(jī)后的撥碼開(kāi)關(guān)、將撥碼開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)成正常使用狀態(tài);檢查電機(jī)有無(wú)卡死損壞的情況,保養(yǎng)或者更換電機(jī);按照道閘電氣圖紙,檢查電氣電子器件,更換和處理電氣損壞的電路板、電容、電線。