1、設(shè)備名稱：

該試驗臺主要對動車座椅運(yùn)動機(jī)構(gòu)在常溫狀態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)度和耐久試驗指標(biāo)進(jìn)行測試的設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

該試驗臺是采用計算機(jī)自動控制的檢測設(shè)備，能對試件試驗項目進(jìn)行選擇性檢測。

2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T 740-2017《乘用車座椅總成》，

QC/T 844-2017《乘用車座椅用調(diào)角器技術(shù)條件》

BAS-318、SOR-C33D-14040104-0016-D、QBAIC 18 2046-2010。

該試驗臺參考并能滿足QC740-2005《乘用車座椅總成》，QC/T844-2011《乘用車座椅用調(diào)角器技術(shù)條件》及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的座椅耐久模塊試驗要求。

本試驗臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求

3、概述：

汽車座椅綜合性能試驗臺主要針對汽車/動車座椅強(qiáng)度和耐久性的試驗。試驗全程由計算機(jī)自動控制與記錄。并且形成測試曲線及測試報告。

試驗臺包括二個部分：一個部分：汽車/動車座椅耐久試驗；另一個部分：汽車/動車座椅強(qiáng)度試驗；二種試驗同時由一臺計算機(jī)自動控制

4、試驗臺試驗項目及檢測數(shù)據(jù)

4.1 座椅滑軌耐久試驗(縱向調(diào)節(jié)疲勞試驗)

4.2 座椅調(diào)角器/靠背耐久試驗

4.3 頭枕循環(huán)耐久試驗

4.4 扶手耐久試驗

4.5 坐墊負(fù)荷耐久試驗

4.6 性能剛度試驗

5、產(chǎn)品的技術(shù)說明

5.1  試驗臺的組成結(jié)構(gòu)

5.1.1試驗臺組成

T型槽大底板、座椅總成、解鎖機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、試驗夾具、計算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)數(shù)據(jù)處理軟件。

  .1.1.2試驗臺布局

   整個系統(tǒng)內(nèi)包含試驗臺和計算機(jī)控制系統(tǒng)兩部分組成。計算機(jī)控制柜底部安裝有自鎖腳輪，可方便自由移動，與試驗臺之間用航空插頭電纜連接，可以和試驗臺方便分離，整體美觀大方，操作方便。

5.1.1.3試驗臺外觀顏色

試驗臺與計算機(jī)控制柜體外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。高低溫箱內(nèi)部采用不銹剛及鋁鎂合金材質(zhì)，工作不變形不銹蝕。

5.2、試驗臺詳細(xì)說明

5.2.1座椅滑軌耐久試(縱向調(diào)節(jié)疲勞試驗)

    即可以做滑軌，也可以做調(diào)節(jié)器靠背耐久，只需要移動上下升降機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)電動缸上下升降，實(shí)現(xiàn)不周試驗的調(diào)節(jié)。試驗臺預(yù)留二個解鎖小氣缸機(jī)構(gòu)。

 滑軌鎖耐久試驗裝置主要由解鎖氣缸、滑軌氣缸、滑軌負(fù)載、開鎖氣缸支架、滑軌氣缸支架、試樣和治具等組成?；墯飧字Ъ芄潭ㄔ诠ぷ髋_合適位置，滑軌氣缸尾端安裝在支架上前端與座椅相連接，滑軌負(fù)載（臀模與砝碼組合）放在試樣座墊上，開鎖氣缸一端與支架連，另一端與座椅開鎖板把連接，開鎖氣缸支架安裝在臀模上，與滑軌一起移動，完成試驗要求。

該工位設(shè)備參數(shù)：

1、氣缸行程300mm；解鎖：氣缸

2、速度：0-300mm/min（可設(shè)置）；

3、軟件監(jiān)控：解鎖情況、次數(shù)、座椅有無倒位，并能實(shí)時顯示當(dāng)前位置

4、步驟循環(huán)可以任意編輯（增加和刪除試驗步驟）

5、行程位移、動作保持時間、循環(huán)次數(shù)可自行設(shè)定