該四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺主要用于在常溫環(huán)境環(huán)境下對M1類、N1類車型進(jìn)行旋轉(zhuǎn)側(cè)門、前蓋、后行李箱蓋、充電口蓋、加油口蓋等相關(guān)的車身、門鉸鏈、車門限位器、門鎖等總成的綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，檢查汽車側(cè)門和前、后蓋等部件的機(jī)構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量、間隙階差等。

實(shí)車安裝試驗(yàn)臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機(jī)構(gòu)通過底座移動(dòng)到車身試驗(yàn)位置即可試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，檢測前/后蓋、旋轉(zhuǎn)門關(guān)門速度、開啟角度、門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質(zhì)量、等。也可通過試驗(yàn)控制系統(tǒng)選擇進(jìn)行手動(dòng)耐久性能檢測，或自動(dòng)耐久試驗(yàn)。

采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計(jì)，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。

 1、檢測項(xiàng)目

●前后左右側(cè)門的外開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉

●前后左右內(nèi)開手柄解鎖

●發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩的解鎖、打開、關(guān)閉

●后背箱蓋的解鎖、打開、關(guān)閉

●加油口的耐久性試驗(yàn)

●充電口的耐久性試驗(yàn)

●預(yù)留側(cè)滑門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的相關(guān)模塊和接口

     2、試驗(yàn)臺主要組成部件及功能

2.1 車身四門二蓋耐久試驗(yàn)臺主要由實(shí)車車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、電/氣路控制柜、試驗(yàn)安裝臺架、汽車前蓋、后蓋、旋轉(zhuǎn)門充電口蓋、加油口蓋耐久試驗(yàn)臺以及雄強(qiáng)軟件等組成。

2.2 控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗(yàn)臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

2.3 單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。                                   

    2.4 計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單放置?？刂乒窈驮囼?yàn)臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動(dòng)。

 2.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便

 2.6在耐久試驗(yàn)過程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報(bào)警，并停止試驗(yàn)。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計(jì)，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。

 2.7 在無人置守條件下24小時(shí)安全工作，且在突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各項(xiàng)試驗(yàn)信息記錄，下一次開機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)繼續(xù)工作

    2.8   合肥雄強(qiáng)汽車門蓋試驗(yàn)臺多項(xiàng)研發(fā)成果已成功申請國家知識產(chǎn)權(quán)專利證書。

  1、前蓋機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

1. 1機(jī)罩試驗(yàn)臺由支架、派克電機(jī)開關(guān)動(dòng)作模塊、解鎖氣缸機(jī)構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗(yàn)夾具等組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)罩開啟與關(guān)閉動(dòng)作；

1. 2開啟部分分為：機(jī)械式打開和電動(dòng)式打開。

1. 3機(jī)械式打開機(jī)罩試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)機(jī)罩的內(nèi)解鎖、外解鎖、機(jī)罩提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。

1. 4 電動(dòng)式打開機(jī)罩試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：電動(dòng)打開機(jī)罩的內(nèi)解鎖，其他動(dòng)作與機(jī)械式打開機(jī)罩相同。

1．5機(jī)罩通過真空吸盤或者電磁吸盤和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，接連安裝方便。

1. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個(gè)低壓儲氣灌，機(jī)罩在運(yùn)動(dòng)中，氣壓穩(wěn)定，不出現(xiàn)脫掉等情況

1. 7機(jī)罩開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式：

◇機(jī)罩機(jī)械解鎖：

內(nèi)解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上，利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得外解鎖; 

電動(dòng)式：給引擎蓋鎖電流和電壓使鎖自動(dòng)打開。

1. 8通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂和真空吸盤對機(jī)罩進(jìn)行吸附來完成機(jī)罩的提起和關(guān)閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動(dòng)鏈接，所以可以對機(jī)罩打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。

1. 9機(jī)罩關(guān)閉動(dòng)作為自由落下關(guān)閉，關(guān)閉高度隨意的調(diào)節(jié)，對于安裝有空氣彈簧的前罩，采用下壓機(jī)構(gòu)使其閉合。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鉸鏈距離車輛前端大 1300mm，小400mm。開閉頻次為0～10次/min。

 1.10機(jī)罩關(guān)閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對機(jī)罩的關(guān)閉、模擬人實(shí)際關(guān)門的動(dòng)作，將機(jī)罩有效的關(guān)閉，關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。機(jī)罩關(guān)閉速度在距離關(guān)閉位置50mm處時(shí)測的其速度。試驗(yàn)采用二個(gè)接近開關(guān),前罩關(guān)閉時(shí)通過上下二個(gè)接近開關(guān)時(shí)間，軟件自動(dòng)顯示其關(guān)閉速度。關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。

2、后蓋機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

2. 1后蓋試驗(yàn)臺由支架、派克電機(jī)開關(guān)動(dòng)作模塊、解鎖氣缸機(jī)構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗(yàn)夾具等組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)罩開啟與關(guān)閉動(dòng)作；

2. 2開啟部分分為：機(jī)械式打開和電動(dòng)式打開。

2. 3機(jī)械式打開后蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)后蓋的內(nèi)解鎖、外解鎖、后蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。

2. 4 電動(dòng)式打開后試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：電動(dòng)打開后蓋的內(nèi)解鎖，其他動(dòng)作與機(jī)械式打開后蓋相同。

2．5后蓋通過真空吸盤和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，接連安裝方便。

2. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個(gè)低壓儲氣灌，機(jī)罩在運(yùn)動(dòng)中，氣壓穩(wěn)定，不出現(xiàn)脫掉等情況

2. 7后蓋開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式：

◇后蓋機(jī)械解鎖：

內(nèi)解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外扣把手上，利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得外解鎖; （有的車有外解鎖，有的沒事，我司配有相應(yīng)機(jī)構(gòu)供客戶選擇）

電動(dòng)式：給后蓋鎖電流和電壓使鎖自動(dòng)打開。

2. 8通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂和真空吸盤對后蓋進(jìn)行吸附來完成后蓋的提起和關(guān)閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動(dòng)鏈接，所以可以對后蓋打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。 

 2. 9后蓋關(guān)閉動(dòng)作為自由落下關(guān)閉和按壓方式二種，關(guān)閉高度隨意的調(diào)節(jié)，對于安裝有空氣彈簧的后蓋，采用下壓機(jī)構(gòu)使其閉合。開閉頻次為0～10次/min。

 1.10機(jī)罩關(guān)閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對機(jī)罩的關(guān)閉、模擬人實(shí)際關(guān)門的動(dòng)作，將機(jī)罩有效的關(guān)閉，關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。機(jī)罩關(guān)閉速度在距離關(guān)閉位置50mm處時(shí)測的其速度。試驗(yàn)采用二個(gè)接近開關(guān),前罩關(guān)閉時(shí)通過上下二個(gè)接近開關(guān)時(shí)間，軟件自動(dòng)顯示其關(guān)閉速度。關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。