青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 旋轉(zhuǎn)水接頭: 產(chǎn)地：中國 品牌：青島科成億 簡介：旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的設(shè)備中，再從旋轉(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置，簡稱“旋轉(zhuǎn)接頭”。 回路旋轉(zhuǎn)接頭可依工作情形來選擇連結(jié)方式。傳輸介質(zhì)入口可依工作情況自由選擇側(cè)邊或后端進入。密封面及密封圈為特殊材料所制成的，抗磨損、壽命長、耐腐蝕、不泄漏。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部有兩個精密軸承，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)持久、堅固靈活，磨擦系數(shù)小，故可以高速運轉(zhuǎn)。內(nèi)部密封件磨損的狀況可由產(chǎn)品外觀目測得知，可以預(yù)防機械停機或機械損壞，來達到預(yù)防的效果和減少損失。密封件磨損更換維修簡易，不用重新購置新品，節(jié)省成本。 安裝知識 ①旋轉(zhuǎn)接頭在搬運和存放過程中應(yīng)避免撞擊和摔落，以免損壞接口及內(nèi)部零件。 ②盡可能裝機同心，以確保旋轉(zhuǎn)接頭的良好運轉(zhuǎn)。 ③螺紋連接的旋轉(zhuǎn)接頭在安裝時，應(yīng)注意內(nèi)、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)，且內(nèi)外管的螺紋旋向也應(yīng)一致。 ④旋轉(zhuǎn)接頭與管道之間的連接，使用軟管相連接（我們公司使用擾性好的金屬軟管），禁止剛性連接。 ⑤旋轉(zhuǎn)接頭的出入口盡可能直接與軟管相連接。以減輕接頭輔重，延長使用壽命。 ⑥內(nèi)管的裝配，注意尺寸的配合及重量的輔助支撐。內(nèi)旋式旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)管與接頭的配合使用H8/e7的公差配合。 ⑦旋轉(zhuǎn)接頭的支撐與止轉(zhuǎn)應(yīng)恰當(dāng)，一般桿直徑應(yīng)比止轉(zhuǎn)孔小2mm，以免影響旋轉(zhuǎn)接頭的自由調(diào)節(jié)與補償。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司斗式提升機： 斗式提升機料斗回料多： 1、料斗運行速度過快，提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1～2m/s；提升塊狀物料時，速度 為 0.4～0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6～0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的 速度，避免回料。 2、斗提機導(dǎo)料板在出料口，料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導(dǎo)料板相碰，無法運行。 3、打開提升機的機頭上蓋, 仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。若物料拋得又高又遠，已越過卸料管的進口，這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C頭外殼尺寸放大。 4、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高, 落下來又達不到卸料管口時,說明料斗拋料的時間過早, 解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速簡單的方法是將電機上的皮帶輪縮小一些。 5、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近, 不能進入卸料管，甚至倒入無載分支機筒內(nèi), 這說明料斗卸料結(jié)束的太遲, 解決辦法是修改料斗形狀，加大料斗底角或減少料斗深度。 6、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到前方料斗的底部，撞回機筒形成回料時, 這說明料斗間距過小，可適當(dāng)增大距離。 7、若發(fā)現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時尾部翹起，改變了物料拋出后的運動軌道,形成回流，這說明料斗高度尺寸太大，可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 料斗，是安裝在成型機上供料用的漏斗形容器 料斗的安裝： 依照斗提機出產(chǎn)廠家安裝圖及其文字說明要求施行安裝料斗。安裝料斗時需求注意以下事情的項目：嚴明依照斗式提升機出產(chǎn)廠家安裝圖及其文字說明要求施行安裝，不能隨心更改料斗的位置和數(shù)目 ⑴、斗式提升機料斗帶打滑： 1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。 2、斗提機超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。 3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。 5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。 ⑵、斗式提升機料斗帶跑偏： 1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。 2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。 3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動，產(chǎn)生跑偏。 4、進料偏向，調(diào)整進料位置。 5、頭輪、尾輪磨損嚴重，修理或更換頭輪和尾輪。 6、料斗帶老化，更換皮帶。 ⑶、斗式提升機料斗帶撕裂： 1、一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗帶的撕裂。應(yīng)及時查清原因， 2、物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂，因此在生產(chǎn)中，應(yīng)在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。 ⑷、斗式提升機料斗回料多：

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