青島科成億環(huán)保電力科技有限公司：渣倉： 簡介：鋼制鋼倉、灰倉通常由下列幾部分組成：1、倉體，2、鋼支架，3、扶梯總成，4、倉頂平臺，5、鋼支架平臺，6、電氣控制室，7、氣化槽8、起吊裝置等。 1.灰渣倉筒體選用碳素結構鋼Q235-A制造。倉體壁板利用數(shù)控火焰切割機切割下料，尺寸精度高，便于現(xiàn)場拼焊施工。渣倉倉體上部為圓柱形筒體，下部為圓錐形。倉體底端設有卸料設備。 2.鋼支架的立柱采用素結構鋼Q235-A鋼板拼接而成，平臺采用工字鋼等型材拼焊而成。 3.倉體底部設置有氣化槽，在卸料不暢時，協(xié)助卸料。設置有運轉層平臺。扶梯圍欄設置從零米至倉頂，可方便上下。 4.倉體頂部和底部設置有高低料位計和連續(xù)料位計，可以有效檢測料倉內(nèi)部物料變化。 5.渣倉為一整套完整功能的設備，其主體結構為鋼結構件，其中含氣電控制裝置及設備，卸渣及卸料輔助設備等。 鋼結構安裝技術要求 1.安裝前，應按構件明細表核對進場的構件，查驗《工地施工圖冊》；工廠預拼裝過的構件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄或構件上的組對標志進行。 2. 鋼結構安裝過程中，制孔、組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應符合有關規(guī)定。 3.鋼構件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位應補涂。結構面層涂裝應在安裝完成后進行。 4. 設計要求對鋼結構進行結構試驗時、試驗應符合相應的設計文件要求。 5. 鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。 6.吊車架的受拉翼緣或吊車銜架的受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 料斗，是安裝在成型機上供料用的漏斗形容器 料斗的安裝： 依照斗提機出產(chǎn)廠家安裝圖及其文字說明要求施行安裝料斗。安裝料斗時需求注意以下事情的項目：嚴明依照斗式提升機出產(chǎn)廠家安裝圖及其文字說明要求施行安裝，不能隨心更改料斗的位置和數(shù)目 ⑴、斗式提升機料斗帶打滑： 1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)整。 2、斗提機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑，此時應減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。 3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。 5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。 ⑵、斗式提升機料斗帶跑偏： 1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)整。 2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。 3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產(chǎn)生跑偏。 4、進料偏向，調(diào)整進料位置。 5、頭輪、尾輪磨損嚴重，修理或更換頭輪和尾輪。 6、料斗帶老化，更換皮帶。 ⑶、斗式提升機料斗帶撕裂： 1、一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗帶的撕裂。應及時查清原因， 2、物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂，因此在生產(chǎn)中，應在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。 ⑷、斗式提升機料斗回料多： 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 主要特點1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。 2.提升范圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。 3.運行可靠性好,的設計原理和加工方法,了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩(wěn),因此可達到較高的提升高度。 4.使用壽命長,提升機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落,減少了機械磨損。 安裝要求： 1、 斗式提升機牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態(tài)，斗式提升機安裝后達到垂直要求。 高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。機殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于10mm。上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內(nèi)。 高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。 2、 機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。 3、 鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。 4、 給減速機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。 5、 試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉?？者\轉應注意:不能倒轉，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\轉不小于2小時，不應有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成'悶車'。折疊維護事項1、 斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。 2、 不能倒轉。倒轉即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。 3、 均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生'悶車'事故。 4、 及時適量補充潤滑油。 5、 鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

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