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盡管市場(chǎng)上有林林總總的車牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
采用平衡盤來(lái)平衡軸向力的多級(jí)泵，合理、正確設(shè)計(jì)平衡盤機(jī)構(gòu)。式多級(jí)泵對(duì)于立式多級(jí)離心泵，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮了正常運(yùn)行狀況時(shí)總的軸向力向下，但在開車初期，由于出口壓力還未上升，葉輪前后壓差還未建立，存在向上的軸向力，有的就造成軸向上竄起，并伴有機(jī)封、軸承部位過(guò)熱，電機(jī)超電流現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)很快跳車。應(yīng)從結(jié)構(gòu)上考慮使軸承軸套和軸相對(duì)固定、從而使向上的軸向力也由推力軸承來(lái)平衡。具有自動(dòng)調(diào)整軸向力作用的平衡盤裝置由于結(jié)構(gòu)尺寸太大而且需要一個(gè)泄壓回水管在受井徑限制的深井潛水泵中無(wú)法安裝所亦軸向力平衡問(wèn)題一直是高揚(yáng)程深井潛水泵設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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