根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。

持卡人不要將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄?，以免卡失效，在卡被丟失一定要及時(shí)和管理部門聯(lián)系進(jìn)行重新注冊(cè)，以免信息被泄漏。持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過(guò)高，以免感應(yīng)不到

科學(xué)管理，規(guī)范控制人員進(jìn)出。
LED大屏實(shí)時(shí)顯示進(jìn)出人員信息
實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)查詢閘機(jī)內(nèi)人數(shù)及人員詳細(xì)信息。
可以配合使用生物識(shí)別，有效防止進(jìn)出。
具有多種工作模式，既可雙向進(jìn)出，又可一邊、另一邊禁行或自由通行。

整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音。
帶方向指示燈，具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行。
具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)自動(dòng)復(fù)位。
靈活設(shè)置人員進(jìn)出權(quán)限。
通過(guò)軟件實(shí)時(shí)進(jìn)出閘機(jī)人員、照片、時(shí)間記錄等信息。
智能遠(yuǎn)程開閘。
定時(shí)常開常閉閘機(jī)。
閘機(jī)進(jìn)出反潛回。

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