對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：
1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時，道閘落下。
3、力矩防砸，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。

淺談智能道閘的組成構(gòu)造
停車場智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據(jù)不同的環(huán)境和場合需要，設計研發(fā)了不同類型的道閘，經(jīng)過多年的改進與完善，技術(shù)上已達到了水平，種類和規(guī)格，完滿足客戶的各種需求。
圖為恭系列智能道閘
智能道閘安裝在停車場出處，由機箱、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個具體的介紹。
1.機箱
機箱按國際標準化外形設計，科學合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結(jié)構(gòu)牢固，還特別做了防水設計;另外還設計了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。
2.電動機
采用直流電動機，特制快速道閘，起降速度快，同時還具備電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和。
3.離合器
離合器采用電動和手動兩種控制方式，在停電時，可以通過遙桿很輕易的控制閘桿升落;
4.傳動裝置
道閘采用四連桿平衡設計，道閘運行平穩(wěn)、噪音小，同時可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。
5.電子控制
道閘以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦，以弱電控制強電，內(nèi)置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。

如何處理停車場系統(tǒng)中道閘機常見的故障?
停車場系統(tǒng)如今已是高度智能化的產(chǎn)品，道閘是停車場系統(tǒng)核心的機電一體化設備，承擔者停車場控制車輛進出的升降閘的動作，停車場的正常運行。那么既然是機電設備，總會遇到一些故障，下面總結(jié)了客戶在使用道閘中常見的故障和處理辦法。
一 道閘正常狀態(tài)下落桿或者低于水平位置
如果是道閘落桿水平位置的情況，先檢查一下落桿控制的下限位開關(guān)是否松動、松了就將下限位螺絲擰緊;道閘欄桿有無縮短和折疊、可以通過螺套微調(diào)來調(diào)節(jié)拉簧長度; 將道閘機重新調(diào)試到水平位置、緊固螺絲。低于水平位置時，檢查限位開關(guān)螺絲松動沒，看欄桿有沒重物垃圾負載、道閘電動機蝸輪磨損自鎖性能變差，限位功能失效，清理欄桿，調(diào)整螺套，更換渦輪蝸桿，重新調(diào)試正確位置，緊固螺絲。
二 道閘接受信號，不能正常的完成動作
這種情況是經(jīng)常會遇到的，道閘接受信號后，要么就是不動作，或者動作之后不能復位，還有給個信號就動作一下等這些不正常的道閘升降動作。對道閘多做幾次來回的落桿、升桿信號，使道閘機復位、檢查道閘機后的撥碼開關(guān)、將撥碼開關(guān)復位，調(diào)成正常使用狀態(tài);檢查電機有無卡死損壞的情況，保養(yǎng)或者更換電機;按照道閘電氣圖紙，檢查電氣電子器件，更換和處理電氣損壞的電路板、電容、電線。