萊蕪小區(qū)車牌識別無人值守 

萊蕪小區(qū)車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
從而使得無極燈的利用效率很高，達(dá)到了一個節(jié)能效果。而目前路燈較多的使用高壓鈉燈，雖然鈉燈的色溫可以做到22K，穿透能力較強(qiáng)。但無極燈目前也可以做27K的色溫，同樣穿透力也不弱?！窘馕觥繜o極燈在室外照明領(lǐng)域的優(yōu)勢無極燈的有效光效較高。鈉燈的有效光效大概在9PLM/W左右，而無極燈的可達(dá)15PLM/W。這就是為什么肉眼看起來，無極燈15W亮度可以和25W的鈉燈媲原因之一。無極燈的節(jié)能減排系數(shù)達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)，而鈉燈的完全達(dá)不到。努力研發(fā)鎖。隨著我國對外開放的不斷深入，建筑發(fā)展迅速，鎖具市場的前景十分樂觀。目前，鎖具行業(yè)對鎖具高新技術(shù)的投入正逐年增加，鎖的市場需求也逐年增長，特別是發(fā)達(dá)國家對鎖具的需求極為旺盛。我國制鎖行業(yè)中的強(qiáng)手正在抓住時機(jī)，及時進(jìn)入鎖市場。鎖具設(shè)計精美，制作工藝講究，技術(shù)含量高，更加人性化、個性化的特點，所以產(chǎn)品利潤較高。加上鎖具產(chǎn)品換代速度加快，所以，鎖具將逐步成為主流鎖具。