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慶云車牌識別系統無人值守

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汽車牌照號碼是車輛的"身份"標識,牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車"身份"的自動登記及驗證,這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報警慶云車牌識別系統無人值守

對于納入"黑名單"的車輛,例如:通緝掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸違章車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應用系統中,車牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置,系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的"黑名單"比對,一旦發(fā)現車輛立刻發(fā)出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將地提率。慶云車牌識別系統無人值守

慶云車牌識別系統無人值守下面對采用DIN標準和ISO標準的HSK刀柄的精度和聯接剛度作一對比分析。精度HSK刀柄的精度包括軸向精度和徑向精度。由于采用DIN標準和ISO標準的HSK刀柄均利用端面進行軸向,因此二者都具有很高的軸向精度(.1mm),不存在差異。由于HSK刀柄利用錐面實現徑向定心,因此其徑向精度由HSK刀柄錐面大端與主軸錐孔大端的配合狀況決定。以HSK-A63型刀柄與主軸為例,按DIN標準進行制造時,大端處的平均過盈量為8Micro;m而按ISO標準進行制造時,大端處的平均過盈量為12Micro;m。

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