作為全新技術(shù)算法識別的一種模式，在智能化的交通領(lǐng)域可以得到廣泛的應(yīng)用。 完整的車牌識別系統(tǒng)它包括：圖像抓拍、車牌識別、車輛檢測、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葞拙植拷M成。車牌識別系統(tǒng)也包括字符算法、定位算法、和光學(xué)字符算法等。當(dāng)車輛檢測局部信息時觸發(fā)圖像采集單元進(jìn)行采集。


車輛到達(dá)時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機進(jìn)行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。這時云平臺收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。 當(dāng)車輛到達(dá)出口時，智能車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，智能車牌識別攝像機進(jìn)行車牌識別，云平臺收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額，結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。 厚重寬車牌識別系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試，現(xiàn)場安裝工作完成后，只需要調(diào)整車牌識別機的角度，錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用。 如今，厚重寬車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)在多個大型停車場項目得到應(yīng)用，綜合識別通過率高達(dá)99.9%，使用安裝調(diào)試簡單、國內(nèi)實現(xiàn)管理中心可對每個車道實時監(jiān)視并控制，可對大型停車場內(nèi)的不同停車區(qū)域?qū)嵭胁煌召M標(biāo)準(zhǔn)，智能車牌識別系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶端實現(xiàn)集中收費等諸多人性化功能。

車牌識別道閘一體機是一種集成了車牌識別技術(shù)和道閘控制技術(shù)的設(shè)備，通常用于停車場、小區(qū)、園區(qū)等出入口的車輛管理和控制。該設(shè)備能夠自動識別車輛的車牌號碼，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則判斷車輛是否有權(quán)進(jìn)入或離開，并控制道閘的升降來實現(xiàn)車輛的通行或攔截。


車牌識別道閘一體機的工作原理是通過車牌識別算法對車輛的車牌號碼進(jìn)行識別，將識別結(jié)果與預(yù)設(shè)的白名單或黑名單進(jìn)行比對，根據(jù)比對結(jié)果控制道閘的升降。如果車輛的車牌號碼在白名單中，道閘會升起允許車輛通行；如果車輛的車牌號碼在黑名單中，道閘會保持降落狀態(tài)阻止車輛通行。

道閘一體機：這是一種集成了車牌識別、車輛檢測、道閘控制等多種功能的設(shè)備。當(dāng)車輛接近停車場入口時，道閘一體機會自動檢測并識別車牌號碼，然后判斷是否允許該車輛進(jìn)入。如果車輛被允許進(jìn)入，道閘會自動升起，讓車輛通過。這種設(shè)備可以大大提高車輛進(jìn)出的自動化程度，減少人工干預(yù)的需要。

車牌識別系統(tǒng)的工作原理
車牌識別系統(tǒng)（License Plate Recognition, LPR）是通過計算機視覺、圖像處理及模式識別技術(shù)，對車輛號牌進(jìn)行自動檢測、定位和字符識別的智能系統(tǒng)。其核心流程如下：
圖像采集：通過攝像頭實時捕捉車輛圖像。
車牌定位：從圖像中識別并定位車牌區(qū)域。
字符分割：將車牌中的字符（漢字、字母、數(shù)字）逐一分離。
字符識別：通過算法將分割的字符轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。
結(jié)果輸出：將識別的車牌信息與數(shù)據(jù)庫比對，實現(xiàn)車輛管理（如門禁、收費、監(jiān)控等）。