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采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識(shí)別車牌照，而且可以用來(lái)識(shí)別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
一個(gè)良好的軸中控室和軸承公差，所以也應(yīng)控制的圓度。軸承裝配模式：由于skf軸承是產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)，容易損壞的通道軸承，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配，應(yīng)該有一個(gè)的模具，不能打敗，推軸力只能是一個(gè)小圓圈，新聞界時(shí)僅受力的圈子。大會(huì)要求使用氣壓或液壓，在壓接上下模時(shí)，國(guó)家之外，如果該通道的斜率將導(dǎo)致交叉滾子軸承損壞，由于電力，離開(kāi)生產(chǎn)的軸承的導(dǎo)環(huán)。裝配異物的防止：軸承安裝轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí)很容易產(chǎn)生鐵屑內(nèi)的軸承安裝前的動(dòng)態(tài)平衡，所以做動(dòng)平衡。
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