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智能交通智能道閘青島大華停車系統(tǒng)大華道閘車牌識(shí)別 免費(fèi)發(fā)布智能道閘信息

青島大華停車系統(tǒng)大華道閘車牌識(shí)別

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):60f73i17c1135
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青島大華停車系統(tǒng)大華道閘車牌識(shí)別

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)現(xiàn)在基本都是車牌識(shí)別與無(wú)人值守了,車牌識(shí)別系統(tǒng)中道閘設(shè)備與攝像頭該如何安裝呢?濟(jì)南鴻海順今天給大家詳細(xì)的介紹一下。
直的車道是比較好的安裝環(huán)境,車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),能夠獲得的相片。
1、施工時(shí)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè),但停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí),地感線圈間隔停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為4m;
3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí),地感線圈間隔停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為3m。

車輛檢測(cè)器的地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要部件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性,因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):
在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng))和匝數(shù),可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中,考慮線導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫問(wèn)題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中,建議采用0.75mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線。

隨著技術(shù)的發(fā)展,停車場(chǎng)系統(tǒng)不斷地在升級(jí),其功能也變得越來(lái)越多,目前,市面上的停車場(chǎng)系統(tǒng)主要有以下幾種:IC、ID、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)等。近兩年來(lái),從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō),車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)是車主受歡迎的一套智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。
  車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)如此的受歡迎,原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車場(chǎng)的通行速度,由于它具有這一功能,目前,在各大小停車場(chǎng)中都被人們所利用。那么在選購(gòu)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該從哪些方面來(lái)考慮呢?其核心設(shè)備有哪些呢?
  車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)和普通的停車場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同,但是,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。
  先,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)重要的一個(gè)因素,就是識(shí)別率的問(wèn)題,有的人從識(shí)別率的高低來(lái)判斷設(shè)備的好與壞,其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識(shí)別率不僅和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān),還和停車場(chǎng)的環(huán)境有關(guān),環(huán)境對(duì)識(shí)別率影響有時(shí)可能會(huì)超過(guò)設(shè)備本身的因素,所以要想解決這個(gè)問(wèn)題,車牌識(shí)別停車場(chǎng)不僅要配高清的車牌識(shí)別相機(jī),還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況安裝一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)增加其識(shí)別效果。
  其次,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)重要的特點(diǎn)就是通行速度快,所以,和的停車場(chǎng)系統(tǒng)相比,道閘一定要選用快速智能道閘,而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高,其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。

技術(shù)指標(biāo)
從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。

識(shí)別率
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是全天候全牌正確識(shí)別率85%~95%。
為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái),以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過(guò)的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)
2、可識(shí)別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度
識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。
國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi),越快越好。

后臺(tái)管理
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系,決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的,因?yàn)檎瘴蹞p、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:
1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ),當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,同時(shí)便于事后人工排查;
2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù),被識(shí)別的照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示,如果照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“”的比對(duì)結(jié)果;
3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在施工安裝中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中如果安裝不當(dāng),會(huì)經(jīng)常出現(xiàn):不能正常開閘落閘,車過(guò)不
能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度,還有就是固定不穩(wěn)等故障,在停車
場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安裝中,地感線圈的布設(shè)是為關(guān)鍵的,因此,在施工時(shí),請(qǐng)嚴(yán)格按照要求
去進(jìn)行。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪,應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡,否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度;
停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)接好線之后要先測(cè)試一下地感是否運(yùn)行正常,當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時(shí)候可以用一塊鐵板放在線圈的上面,在紅燈長(zhǎng)亮的時(shí)候取走鐵板,如果道閘自動(dòng)落下的時(shí)候就代表產(chǎn)品正常;

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):電動(dòng)門
公司主營(yíng):電動(dòng)伸縮門,道閘
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣310萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2023-10-24
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營(yíng)范圍:一般項(xiàng)目:智能控制系統(tǒng)集成;門窗銷售;金屬制品銷售;金屬門窗工程施工;安防設(shè)備銷售;配電開關(guān)控制設(shè)備銷售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;交通設(shè)施維修;金屬絲繩及其制品銷售:金屬結(jié)構(gòu)銷售;金屬材料銷售;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷售;日用玻璃制品銷售;技術(shù)玻璃制品銷售;玻璃纖維及制品銷售:玻璃儀器銷售;新型陶瓷材料銷售;安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工服務(wù);商用密碼產(chǎn)品銷售;停車場(chǎng)服務(wù);信息系統(tǒng)集成服務(wù);建筑裝飾材料銷售;建筑材料銷售;日用陶瓷制品銷售:機(jī)械零件、零部件銷售;顯示器件銷售;電子元器件零售;電子設(shè)備銷售;市政設(shè)施管理;園林綠化工程施工;消防器材銷售;普通機(jī)械設(shè)備安裝服務(wù);智能儀器儀表銷售;機(jī)械設(shè)備銷售:設(shè)備修理;環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器儀表銷售;環(huán)境保護(hù)設(shè)備銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))許可項(xiàng)目:建設(shè)工程施工;建設(shè)工程設(shè)計(jì):建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì):住宅室內(nèi)裝飾裝修(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn))
公司郵編:250100
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