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道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
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地感線圈和車輛檢測(cè)器是配套使用的，就拿一進(jìn)一出的停車場(chǎng)系統(tǒng)來說，需要裝幾個(gè)地感呢。大概分以下幾種情況：
此系統(tǒng)一般針對(duì)固定用戶使用的，簡(jiǎn)易型智能出入口控制系統(tǒng)又可以分幾種。刷ＩＣ卡的、ＩＤ卡的、藍(lán)牙卡的等等。
一般來說簡(jiǎn)易型控制系統(tǒng)一進(jìn)一出需要配兩個(gè)地感，他的作用都是用于出入控制關(guān)閘的，車過自動(dòng)關(guān)閘。
們認(rèn)為，前者躍居行列，后者達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。由該所李亞靈教授主持的"利用模擬模型進(jìn)行溫室的設(shè)計(jì)與建造"項(xiàng)目，主要借助計(jì)算機(jī)技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)了融合中西方溫室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的"非對(duì)稱連跨式節(jié)能溫室"。該溫室適合平地、坡地、梯田建造，保留了傳統(tǒng)日光溫室的利用特點(diǎn)，且光照分布更均勻，溫度日較差顯著縮??；與拱圓型東西向連跨溫室相比，平均光照度提高，溫室條件有所改善，有利于降低冬季加溫費(fèi)用和夏季降溫費(fèi)用。
在這里，地感還有另外一個(gè)作用，那就是防砸車作用。也有一種特殊情況，一進(jìn)一出工道使用的時(shí)候，那么只需要一個(gè)地感。
一般情況下此系統(tǒng)所配的地感數(shù)量是三個(gè)；分別是，入口票箱、入口道閘、出口道閘。其中：
入口票箱的地感的作用是：有車才能取卡，起到防丟卡作用。
入口道閘和出口道閘作用：防砸車和車過自動(dòng)落桿的作用。
此外有的特殊區(qū)域，為了防止收費(fèi)漏洞問題，出口票箱部分還會(huì)增加一個(gè)，或者出口有裝吞卡機(jī)的情況下就有可能需要四個(gè)地感，
此系統(tǒng)一進(jìn)一出需要四個(gè)地感線圈，分別是入出口道閘，入出口控制機(jī)處；其中：
入出口道閘處的的作用：防砸車和車過自動(dòng)落桿的作用。
入出口控制機(jī)出的作用：用于檢測(cè)車輛，壓地感讀卡，以及辨別車輛正確方向。
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