道閘柵欄道閘聯(lián)系人葛經(jīng)理 停車道閘快速道閘車牌識別500萬像素停車場系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)

停車場進(jìn)出口設(shè)有智能自動門，距離控制機約3米。它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等組成。它集磁、電、機械于一體，控制機電一體化產(chǎn)品。自動門的主要結(jié)構(gòu)如下：
1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂、聚酯粉末進(jìn)入295度高溫干燥室后，然后通過熱熔膠等表面處理工藝兩小時，達(dá)到優(yōu)良的耐候性、抗紫外線、擦洗、不褪色的特性。
2、一體化的核心：蝸輪蝸桿減速器的核心、轉(zhuǎn)矩變化機構(gòu)、主軸支架、主支架等四件一體一體。45 #鋼是由整體精密鑄造和大型數(shù)控加工中心加工處理。內(nèi)部零件數(shù)量大大減少，設(shè)備整體可靠性與批質(zhì)量之間的一致性大大提高。這一工藝在同類產(chǎn)品中樹一幟，造就了、位的水閘機械生產(chǎn)。
3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以隨著輸入頻率的變化而地改變，當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩不變。當(dāng)功率和轉(zhuǎn)速相同時，與其他普通電動機相比，起動脈沖電流和體積小，但轉(zhuǎn)矩是其他電機的2～3倍，當(dāng)電機長期鎖定時，電機的工作電流不會上升。因此，門升降機可以非常穩(wěn)定。它能地控制閘門（或門）的時間，理論精度為1/1000秒。在任何情況下，電機在一般情況下不會損壞（不包括過電壓）。
4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)和自編碼變頻電機的機構(gòu)，并禁止所有機械、光電、電磁等電流開關(guān)，實現(xiàn)對中風(fēng)的自動學(xué)習(xí)、記憶和修復(fù)。沒有零件需要調(diào)整、保養(yǎng)和損壞。
5、力矩平衡機構(gòu)：采用特的平衡機制，只有一個使用彈簧容易平衡1-6米長欄桿或彎臂欄桿接頭。
6、電控單元：以單片機為核心的高可靠性、高集成度控制系統(tǒng)。除了內(nèi)部集成的紅外編碼控制器，氣囊傳感器控制器，扭矩傳感器，紅外傳感器，控制器控制器，固態(tài)馬達(dá)驅(qū)動控制器，門運動位置控制器，電源系統(tǒng)和高頻。

柵欄道閘主要適用于小區(qū)、單位等入口處，柵欄道閘的擋桿結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，但是可以說具備了門的基本功能，可以防止人員和其他動物隨意跨越。

分類
按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘
公司一貫堅持科技創(chuàng)新的理念，長期專注于自動識別及相關(guān)智能車輛管理系統(tǒng)的研發(fā)，憑借多年在安防行業(yè)、智能交通行業(yè)、圖像識別等領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù)積累，成功推出了一系列以一體化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化為特點的車牌識別系列產(chǎn)品。
主要市場:
主營產(chǎn)品或服務(wù):公司主要經(jīng)營車牌識別系統(tǒng),車牌識別一體機,高清車牌識別系統(tǒng),智能停車場設(shè)備, 國內(nèi)的車牌識別產(chǎn)品設(shè)計者和制造商。公司一貫堅持科技創(chuàng)新的理念，長期專注于自動識別及相關(guān)智能車輛管理系統(tǒng)的研發(fā)，憑借多年在安防行業(yè)、智能交通行業(yè)、圖像識別等領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù)積累，成功推出了一系列以一體化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化為特點的車牌識別系列產(chǎn)品。