人行通道道閘門禁產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運動方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機驅(qū)動和控制系統(tǒng)差比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素：
1、人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運動軌跡和行為；能過識別探測、非法進入、人員的防夾機制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ)；
2、安保安全：主要是對非法進入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進入檢測，另一種是反向進入檢測。

人行通道閘門禁系統(tǒng)為生活帶來哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實時人員管理：實時人員的通行位置，即使遠離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時段進行模式的自動變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門能實現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

道閘門禁的主要結(jié)構(gòu)
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

道閘廣告作為一種新的廣告媒介，在廣告界里的地位不可小覷。小區(qū)、寫字樓、酒店等場所的出，是人們出入必經(jīng)之地，在這些區(qū)域安裝道閘廣告，具有強制傳播的效果。
作為廣告主，廣告得到充分的展示，是他們所追求的，因此一道為廣告主設(shè)身處地思考，能將精美的廣告畫面地呈現(xiàn)給受眾的廣告道閘，具有關(guān)鍵性作用。配合優(yōu)良的廣告內(nèi)容，能為投資方帶來超值回報。

道閘門禁系統(tǒng)機芯結(jié)構(gòu)
道閘由減速箱、電機、或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
電機類型：直流、交流
欄桿類型：直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿
控制方式：手動、有線控制、無線遙控、自動
遙控頻率：433MHz

道閘安裝固定
? 確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
? 安裝機箱
1. 取出箱內(nèi)隨機附件。
2. 將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。
3. 使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
? 安裝閘桿
1、打開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。
2、將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。
3、調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
4、道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

道閘門禁系統(tǒng)可單通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

道閘門禁系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu)：道閘:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

道閘門禁系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：
道閘:1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。