人行通道產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運動方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機驅(qū)動和控制系統(tǒng)差比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素：
1、人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運動軌跡和行為；能過識別探測、非法進入、人員的防夾機制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ)；
2、安保安全：主要是對非法進入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進入檢測，另一種是反向進入檢測。
通道閘中的尾隨檢測功能中的兩種：
①、尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為，當授權(quán)人員通過通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時通道門扇會自動關(guān)閉，但在同時有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警;
②、當授權(quán)人員在通過通道時，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時尾隨人員試圖尾隨進入，由于在設(shè)計時，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會夾傷到人，所以此時通道門扇是不會關(guān)閉的，但通道設(shè)備會有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。
3、性能安全：主要是對人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機技術(shù)、無故障運行時間、人員通過率的統(tǒng)計、系統(tǒng)的可維護性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動電機采用的是直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)。在當前，伺服驅(qū)動技術(shù)是的一種電機技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無刷伺服電機的優(yōu)點是，運行速度快、無機械損耗、定位準確、運行平穩(wěn)。

人行通道閘為生活帶來哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實時人員管理：實時人員的通行位置，即使遠離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時段進行模式的自動變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門能實現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

智能電動道閘是一種集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品，主要用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它通常安裝在停車場的出入口處，由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成。

自動識別系統(tǒng)-無人值守感應(yīng)道閘是一種現(xiàn)代化的停車場管理系統(tǒng)，它結(jié)合了自動識別技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)和道閘控制技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的無人值守和智能化管理。

這種系統(tǒng)的核心部分是自動識別系統(tǒng)，它可以通過車牌識別、RFID識別等技術(shù)，自動識別進出停車場的車輛，并將車輛信息傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)中。感應(yīng)道閘則是根據(jù)接收到的車輛信息，自動判斷車輛是否有權(quán)限進出停車場，并控制道閘的升降，實現(xiàn)對車輛的放行或攔截。

無人值守感應(yīng)道閘還可以與停車場管理系統(tǒng)、支付系統(tǒng)等其他系統(tǒng)進行集成，實現(xiàn)停車場的全面智能化管理。例如，車主可以通過手機APP或自助繳費機進行繳費，系統(tǒng)可以自動計算停車費用并控制道閘的升降，實現(xiàn)快速繳費和通行。