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北京特空降閘防爬四柵道閘安全可靠,大型機雙機頭箱空降閘

更新時間:2023-12-26 信息編號:3diqo2de3c280
北京特空降閘防爬四柵道閘安全可靠,大型機雙機頭箱空降閘
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北京特空降閘防爬四柵道閘安全可靠,大型機雙機頭箱空降閘

商品別名
空降閘防爬四柵道閘,空降閘四欄防爬,雙機箱1.4高空降閘,大型機雙機頭箱空降閘
面向地區(qū)
全國

五、控制系統(tǒng)
1 采用數(shù)字芯片技術(shù),誤動概率為零,設(shè)有延時保護(hù)功能,具有雙重控制功效。
2 采用原裝進(jìn)口的大功率繼電器,確保道閘可靠運行。
3 采用原裝進(jìn)口的光電隔離保護(hù)電路,確保信號完整和抗強干擾。
4 集成百萬組學(xué)習(xí)碼的無線遙控接收模塊,確保操作的穩(wěn)定性。
5 采用的滅弧處理電路,確保控制板的使用壽命。
6 采用原裝進(jìn)口磁芯的變壓器,在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

機芯特性
1 采用穩(wěn)定的非等速運行機構(gòu),使閘桿慢起動、快運行,慢停止,排除閘桿運行開、關(guān)中抖動。
2 采用雙邊驅(qū)動同心同軸,使機芯部分更加穩(wěn)固。高靈敏限位開關(guān),瞬間控制起桿、落桿到位準(zhǔn)確。
3 機械限位可調(diào),使安裝調(diào)試更加方便快捷。
4 一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機,能實現(xiàn)自鎖,電機設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)
1 采用數(shù)字芯片技術(shù),誤動概率為零,設(shè)有延時保護(hù)功能,具有雙重控制功效。
2 采用原裝進(jìn)口的大功率繼電器,確保道閘可靠運行。
3 采用原裝進(jìn)口的光電隔離保護(hù)電路,確保信號完整和抗強干擾。
4 集成百萬組學(xué)習(xí)碼的無線遙控接收模塊,確保操作的穩(wěn)定性。
5 采用的滅弧處理電路,確??刂瓢宓氖褂脡勖?。
6 采用原裝進(jìn)口磁芯的變壓器,在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

主要功能說明:
A,采用RenesasINV芯片+STC的處理器;
B,結(jié)合工業(yè)PLC控制標(biāo)準(zhǔn)。MCU電路全隔離,抗干擾能力大大提高;
C,輸入輸出采用高速光耦隔離,輸入IO刷新設(shè)置為20MS防止干擾信號侵入;
D,MCU電源經(jīng)三級處理,確保隔離后的元器件安全及干擾源入侵;
E,閘機具備有調(diào)速功能,可由使用者自由設(shè)定開閘時間;可設(shè)定范圍1.5-8S
調(diào)頻范圍15-85Hz(0-400 Hz可調(diào);但實際實用中嚴(yán)禁低于15 Hz及65 Hz運行)
系統(tǒng)調(diào)試
3.1接地檢查
上電之定要根據(jù)接線圖檢查電機的接線,市電接線。確認(rèn)無誤后可上電調(diào)試!機箱一定接地線;設(shè)備的保護(hù)地一定要可靠接地,否則不允許使用;
設(shè)備參數(shù)
P07 遇阻反彈靈敏度調(diào)整 出廠設(shè)定值:0.9A 設(shè)定范圍0.5-3A
在落桿過程中電機的運行電流與P07值相比較如果實時電流大于P07值時20MS后以0.1S減速停止且立即切換起桿至垂直位置;
在實際應(yīng)用中當(dāng)桿子在落桿過程中砸到車輛或其它物體時會起到保護(hù)作用。
P08 延時自動落桿功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)定范圍:0-99
當(dāng)P08=0時,車壓到地感以后在離開地感以后開始落桿;
例如P08=3S時,桿子開到位(垂直)狀態(tài)時開始計時,3S以后自動執(zhí)行落桿。(請慎重使用這個功能)
P09 計數(shù)功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)置范圍:0-1
此功能P09=0時關(guān)閉;當(dāng)P09=1時開啟計數(shù)功能;
在起桿過程中,開始計數(shù)有多少次開閘信號計多少次數(shù);當(dāng)?shù)馗械男盘杹淼綍r依次減數(shù),減完數(shù)后自動落桿。
P10 自動老化測試功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)置范圍:0-1
此功能P10=0時關(guān)閉;當(dāng)P10=1時開啟啟動自動測試?yán)匣δ埽?br /> 功能啟用后,閘桿在水平或者垂直位置時將延時3S后啟動起落桿;可以在閘桿不在水平或者垂直按停止鍵停止測試;取消此功能時可將P10設(shè)置為0,也可斷電自動復(fù)位。
P18 左/右固定機芯選擇 出廠設(shè)置值:0 設(shè)置范圍:0-1
默認(rèn)P18=0為左固定機芯,P18=1時為右固定機芯;
在調(diào)試前請確認(rèn)機芯結(jié)構(gòu)是哪種機芯。
P20 參數(shù)恢復(fù)出廠值 出廠設(shè)定值:0 設(shè)定范圍:0-1
功能參數(shù)說明表:表示可在運轉(zhuǎn)中執(zhí)行設(shè)定功能
P01開閘速度(頻率)設(shè)定 出廠設(shè)定值:60Hz;設(shè)定范圍10-120Hz
道閘起桿時的速度設(shè)定,數(shù)值越大速度越快;
從運行到停止?fàn)顟B(tài)所需停止時間過程參考(P03)
P02關(guān)閘速度(頻率)設(shè)定 出廠設(shè)定值:50Hz;設(shè)定范圍10-120Hz
道閘落桿時的速度設(shè)定,數(shù)值越大速度越快;
從運行到停止?fàn)顟B(tài)所需停止時間過程參考(P04)。
P03開閘減速時間設(shè)定(秒) 出廠設(shè)定值:0.5S;設(shè)定范圍0.1-10S
當(dāng)閘機以P01運行起桿過程中,切換低速時將P01的當(dāng)前速度減速到P05值所需時間按此參數(shù)值時間執(zhí)行;
當(dāng)從低速到停止時,將P05當(dāng)前速度減速到0所需時間也按P03值執(zhí)行減速時間是決定交流電機由當(dāng)前操作頻率減速到0Hz所需時間。
P04關(guān)閘減速時間設(shè)定(秒) 出廠設(shè)定值:0.5S;設(shè)定范圍0.1-10S
當(dāng)閘機以P01運行落桿過程中,切換低速時將P02的當(dāng)前速度減速到P06值所需時間按此參數(shù)值時間執(zhí)行;
當(dāng)從低速到停止時,將P06當(dāng)前速度減速到0所需時間也按P03值執(zhí)行減速時間是決定交流電機由當(dāng)前操作頻率減速到0Hz所需時間。
P05 開閘二段速度設(shè)定 出廠設(shè)定值30Hz 設(shè)置范圍10-120Hz
起桿時從高速切換到低速時速度設(shè)定;
對應(yīng)P01值切換到P05繼續(xù)起桿至垂直位置。
P06 關(guān)閘二段速度設(shè)定 出廠設(shè)定值30Hz 設(shè)置范圍10-120Hz
落桿時從高速切換到低速時速度設(shè)定;
對應(yīng)P02值切換到P06繼續(xù)起桿至垂直位置。
P07 遇阻反彈靈敏度調(diào)整 出廠設(shè)定值:0.9A 設(shè)定范圍0.5-3A
在落桿過程中電機的運行電流與P07值相比較如果實時電流大于P07值時20MS后以0.1S減速停止且立即切換起桿至垂直位置;
在實際應(yīng)用中當(dāng)桿子在落桿過程中砸到車輛或其它物體時會起到保護(hù)作用。
P08 延時自動落桿功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)定范圍:0-99
當(dāng)P08=0時,車壓到地感以后在離開地感以后開始落桿;
例如P08=3S時,桿子開到位(垂直)狀態(tài)時開始計時,3S以后自動執(zhí)行落桿。(請慎重使用這個功能)
P09 計數(shù)功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)置范圍:0-1
此功能P09=0時關(guān)閉;當(dāng)P09=1時開啟計數(shù)功能;
在起桿過程中,開始計數(shù)有多少次開閘信號計多少次數(shù);當(dāng)?shù)馗械男盘杹淼綍r依次減數(shù),減完數(shù)后自動落桿。
P10 自動老化測試功能 出廠設(shè)定值:0 設(shè)置范圍:0-1
此功能P10=0時關(guān)閉;當(dāng)P10=1時開啟啟動自動測試?yán)匣δ埽?br /> 功能啟用后,閘桿在水平或者垂直位置時將延時3S后啟動起落桿;可以在閘桿不在水平或者垂直按停止鍵停止測試;取消此功能時可將P10設(shè)置為0,也可斷電自動復(fù)位。
P18 左/右固定機芯選擇 出廠設(shè)置值:0 設(shè)置范圍:0-1
默認(rèn)P18=0為左固定機芯,P18=1時為右固定機芯;
在調(diào)試前請確認(rèn)機芯結(jié)構(gòu)是哪種機芯。
P20 參數(shù)恢復(fù)出廠值 出廠設(shè)定值:0 設(shè)定范圍:0-1

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