作為一款新的停車場(chǎng)系統(tǒng)配套設(shè)備，在安防行業(yè)中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位，逐漸地占據(jù)了市場(chǎng)中的大部分份額，作為21世紀(jì)戶外廣告媒體的新趨勢(shì)，未來(lái)的市場(chǎng)前景不可估量。

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷 卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛
道閘安裝與維護(hù)

道閘工作溫度：-40-80度，確保在嚴(yán)寒酷暑等惡劣環(huán)境中仍能正常使用。
道閘主體材料：鋼板
閘桿形狀：直臂道閘桿、折臂桿、柵欄桿、八角桿、四方形桿、圓形桿
道閘重量：70KG
出廠配件：道閘桿1根、支架1個(gè)、2個(gè)手動(dòng)按鈕、1個(gè)臺(tái)式、說(shuō)明書(shū)1份、合格證1張。

停車場(chǎng)道閘價(jià)格/停車場(chǎng)道閘的功能及機(jī)芯特點(diǎn) 手動(dòng)按鈕可作升閘、降閘及停止操作無(wú)線遙控可作升閘、降閘及停止操作停電后可手動(dòng)搖把起落桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的自栓模式可選配車輛傳感器，使具有車過(guò)自動(dòng)落閘防砸車或沖閘自動(dòng)抬桿功能。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)
手動(dòng)按鈕可作升閘、降閘及停止操作

具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制?？筛鶕?jù)客戶需要增加其它功能;可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口二、機(jī)芯性能特點(diǎn)：1．轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

擋車閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于4米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有斷裂的可能性。

電動(dòng)機(jī)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動(dòng)，免維護(hù)，保修。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。

電子控制部分：感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開(kāi)、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。


億乾電子電動(dòng)欄桿的品種及規(guī)格，能滿足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類按車流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。適用場(chǎng)所路口、停車場(chǎng)、通道口