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一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點是識別率達(dá)到是不可能的,照污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會影響到車牌識別,而需要做的就是盡可能多的對“問題”進(jìn)行預(yù)先分析,達(dá)到盡可能識別準(zhǔn)確。
將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場時,車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(、型號、顏色等)都與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同(默認(rèn)為人工識別,可加裝自動識別系統(tǒng)完成自動識別),閘桿才升起,讓車輛通過。
停車場控制器:專為停車場系統(tǒng)自主研制,四層板設(shè)計,信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強,功能全面,接口豐富,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機,遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強,可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示,可立設(shè)定運行控制參數(shù),既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴,可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時間設(shè)置等管理。在連機狀態(tài),通過管理軟件,實現(xiàn)實時、收費、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng),遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m,多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理.
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