?初春進場時，工地還積著去年冬天的殘雪，凍土硬得像鐵塊，原定用挖掘機平整地基，結(jié)果鏟斗磕得當當響，連個印子都留不下。沒辦法，只能雇人用鋼釬一點點鑿，十幾個工人輪著班干，手掌磨出血泡也不敢停。好不容易鑿開一層，底下又冒出地下水，泥漿順著坑底往外滲，剛清理完又積滿，只能臨時架水泵抽水。就這么跟凍土和積水耗了五天，原本計劃三天完成的地基工程才勉強收尾，看著滿腳的泥和磨破的手套，心里只剩說不出的累，還得趕緊跟甲方解釋工期延誤的原因，生怕對方不滿意。


工地旁邊就是居民區(qū)，施工時難免會有噪音。一開始居民還能理解，可隨著施工進入電焊、敲鑿的階段，噪音越來越大。有居民投訴到了城管部門，城管來工地后，要求我們只能在上午9點到11點、下午2點到4點這兩個時間段施工，其他時間不能進行高噪音作業(yè)。這個要求一下來，施工進度直接減半。為了不耽誤工期，我們只能把電焊、敲鑿這些活挪到凌晨5點到7點干，白天則干些上色、打磨的輕活。這樣一來，大家的作息全亂了，早上三四點就得起床，晚上還得加班整理材料，很多工人都熬得眼睛通紅。我看著大家疲憊的樣子，心里特別不是滋味，可又沒辦法，只能盡量給大家改善伙食，補充營養(yǎng)。


拿到設計圖時反復核對過尺寸，可預制水泥構(gòu)件送到現(xiàn)場時，還是出了問題——關(guān)鍵部位的石塊比圖紙上寬了15公分，根本沒法拼接。聯(lián)系廠家，對方說模具出了誤差，重新制作得等十天。工期本來就緊，這一耽誤，后面的活全得往后推。甲方天天打電話催進度，語氣一次比一次急，我只能帶著工人先干些雜活，清理場地、搭建臨時倉庫，可看著堆在一旁的不合格構(gòu)件，心里像壓了塊石頭。好不容易等新構(gòu)件到貨，又發(fā)現(xiàn)運輸過程中磕壞了兩塊，只能又緊急補做，前后折騰了半個月，才終于能開始拼接，這時候才發(fā)現(xiàn)，光處理構(gòu)件問題就耗掉了總工期的五分之一。


?給假山做表面紋理是考驗手藝的活，本來請了有十年經(jīng)驗的老師傅，可施工時老師傅家里突然有事，臨時找了個徒弟來頂替。徒弟手藝不熟練，把本該粗糙的山石紋理做得又平又滑，看起來像塊塑料板，跟設計要求的“蒼勁古樸”完全不符。甲方來巡查時一眼就看出了問題，當場要求全部返工?？粗鴦傋龊玫膸资矫资?，我只能硬著頭皮讓工人敲掉重弄。敲的時候還得小心，怕?lián)p壞內(nèi)部的鋼筋骨架，工人們用小錘子一點點鑿，整整敲了兩天才清理干凈。重新做紋理時，我只能自己守在現(xiàn)場，手把手教徒弟技巧，每天忙到深夜，手上沾的水泥洗都洗不掉，直到看著合格的紋理出現(xiàn)，懸著的心才終于放下。


為了趕工期，我們決定晚上加班澆筑假山中層結(jié)構(gòu)。工地臨時拉了電線接照明燈，可干到半夜，突然“啪”的一聲，所有燈都滅了，工地瞬間陷入漆黑。緊接著就聞到一股燒焦的味道，跑去查看配電箱，發(fā)現(xiàn)是電線過載短路，里面的保險絲都燒斷了。沒有電，不僅沒法施工，連基本的照明都沒有，還存在安全隱患。我趕緊讓工人先撤到安全區(qū)域，自己和電工拿著手機手電筒排查線路。線路拉得又亂又長，在黑暗里找故障點特別費勁，蚊子還一個勁地往臉上撲。折騰了三個多小時，才終于修好電路，重新通電時天都快亮了，工人們又累又困，只能讓大家先休息半天，工期又被耽誤了。



?運輸假山骨架用的鋼材時，因為鋼材又長又重，只能用大貨車運輸。可到了工地門口，麻煩來了——工地門口的小路比預想的要窄，貨車車輪卡在了路邊的排水溝邊緣，進退兩難。司機嘗試了好幾次，貨車還是紋絲不動，反而把排水溝的蓋板壓裂了。我趕緊聯(lián)系附近的施工隊，借來了撬棍和千斤頂，又雇了十幾個工人，大家一起發(fā)力，用撬棍一點點把貨車往路中間撬，同時用千斤頂把車輪頂起來，墊上鋼板。就這么一點點挪，整整花了四個多小時，才終于把貨車弄進工地?？粗断聛淼匿摬模倏纯幢粔簤牡呐潘疁仙w板，心里滿是無奈，還得花錢修補蓋板，又多了一筆額外開支。