GLPOLY雙劑液態(tài)墊片XK-S20解決未來(lái)新能源汽車導(dǎo)熱散熱問(wèn)題

GLPOLY雙劑液態(tài)墊片XK-S20解決未來(lái)新能源汽車導(dǎo)熱散熱問(wèn)題
GLPOLY是國(guó)內(nèi)的導(dǎo)熱材料研發(fā)，生產(chǎn)，銷售的創(chuàng)新型企業(yè)。伴隨著國(guó)家對(duì)于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)尤其是新能源行業(yè)的大力支持，作為國(guó)內(nèi)有影響力的導(dǎo)熱材料研發(fā)和制造型的科技公司。GLPOLY一直行業(yè)的發(fā)展并不斷的推陳出新，緊跟行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和方向。推出一些未來(lái)和適合行業(yè)應(yīng)用需求的材料，近期就收到不不少新能源“三電”客戶的需求。他們工程師也在不斷的找尋更加適合他們產(chǎn)品應(yīng)用的導(dǎo)熱材料解決方案，下面小編對(duì)此做一個(gè)簡(jiǎn)單的分享和交流：
隨著我國(guó)成為全球大的新能源汽車市場(chǎng)，不管是傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)廠商還是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力，都在不斷的研發(fā)新的產(chǎn)品項(xiàng)目。其中新能源汽車核心的部分莫過(guò)于“三電”（動(dòng)力電池，電機(jī)，電機(jī)控制器），每一個(gè)部分都需要使用硅膠材料進(jìn)行產(chǎn)品的導(dǎo)熱和散熱。與此同時(shí)國(guó)家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的補(bǔ)貼政策又有改變，對(duì)于新能源汽車?yán)m(xù)航里程在150公里的沒(méi)有補(bǔ)貼。進(jìn)而倒逼整車廠進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)，同樣對(duì)于我們GLPOLY的導(dǎo)熱材料也提出了更高的要求。
目前對(duì)于新能源汽車行業(yè)應(yīng)用的導(dǎo)熱材料屬導(dǎo)熱硅膠片多，技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)非常的成熟。很多的廠商甚至是只要能夠達(dá)到性能方面的要求，材料的價(jià)格越低越好。但是很多的主機(jī)廠也漸漸意識(shí)到，過(guò)于追求廉價(jià)的材料不是長(zhǎng)久之計(jì)。在產(chǎn)品性能以及成本之間尋找佳的平衡點(diǎn)。早在2年之前，GLPOLY就已經(jīng)開(kāi)發(fā)了具有前瞻性的導(dǎo)熱解決方案---雙劑液態(tài)墊片XK-S20。就是為了更好的滿足客戶對(duì)于材料可靠度以及成本等的綜合要求，那么雙劑液態(tài)墊片XK-S20究竟是一款什么樣的材料呢？
，雙劑液態(tài)導(dǎo)熱墊片XK-S20是一款雙組份的，液態(tài)狀，導(dǎo)熱墊片。針管包裝，由A B兩劑組成。
GLPOLY雙劑液態(tài)墊片XK-S20解決未來(lái)新能源汽車導(dǎo)熱散熱問(wèn)題
其次，雙劑液態(tài)導(dǎo)熱墊片XK-S20相較導(dǎo)熱硅膠片具有低的熱阻，機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化施工能夠大限度的節(jié)省材料，降低成本，提高生產(chǎn)的效率。同等條件下壓縮同樣的比例，雙劑液態(tài)墊片對(duì)于產(chǎn)品的應(yīng)力更低，損傷程度更小。
后，雙劑液態(tài)導(dǎo)熱墊片XK-S20非常便于重工和返修。常溫條件下是液態(tài)，非常適合填充一些微小的產(chǎn)品間隙，當(dāng)兩者混合之后會(huì)發(fā)生反應(yīng)。高溫條件下會(huì)加快熟化速度，當(dāng)產(chǎn)品需要重工或者返修時(shí)。只需要手動(dòng)就可以輕松的剝離和取出熟化之后的材料，非常的方便。
GLPOLY雙劑液態(tài)墊片XK-S20解決未來(lái)新能源汽車導(dǎo)熱散熱問(wèn)題
基于以上產(chǎn)品的性能，有大量的新能源整車廠正在小批量驗(yàn)證測(cè)試我們的雙劑液態(tài)導(dǎo)熱墊片。相信我們的產(chǎn)品一定能夠滿足他們的雙重要求。
同時(shí)期待您隨時(shí)聯(lián)系我們GLPOLY，尋求更多更的導(dǎo)熱材料解決方案。期待為您服務(wù)?。。?

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