衡水TST無(wú)縫伸縮縫粘接料使用壽命長(zhǎng)，如果嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝安裝的無(wú)縫粘接料，它的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。無(wú)紡橋梁伸縮縫，橋梁伸縮縫填充料

衡水TST碎石彈性伸縮縫施工工藝
1)橋面瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的橋面，按設(shè)計(jì)要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2) 在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一個(gè)膨脹螺栓，高度至1／2槽口深，并在螺栓內(nèi)側(cè)螺帽上順縫方向通焊一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×i00 mn1鋼筋，然后在內(nèi)側(cè)順縫方向焊一根 12鋼筋。
TST橋梁伸縮縫也叫無(wú)縫伸縮縫粘接料，是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國(guó)發(fā)展起來(lái)的一種橋梁伸縮縫。
彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開放交通迅速： 無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開放交通。 使用壽命長(zhǎng)：嚴(yán)格按照工藝要求安裝的無(wú)縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無(wú)縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。 經(jīng)濟(jì)效益好：成本低廉。
它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而表層不會(huì)開裂損壞。 無(wú)縫伸縮粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。TST彈塑體橋梁伸縮縫、無(wú)縫橋梁伸縮縫怎么用 TST彈塑體橋梁伸縮縫、無(wú)縫橋梁伸縮縫怎么用

TST橋梁伸縮縫優(yōu)于其它類型的橋梁伸縮裝置 TST粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。 彈性回返力強(qiáng)：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，TST彈塑體伸縮縫在80℃時(shí)不會(huì)流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。 施工時(shí)可與現(xiàn)有的瀝青.水泥路面牢固粘結(jié)，常溫下不粘，冷卻后不會(huì)粘帶。 熟練的施工隊(duì)伍（5-8人）每天正?？赏瓿砂惭b40延米GTF、TST伸縮縫，而且又不阻斷交通的情況下半幅施工。 TST伸縮縫粘接料安裝后三個(gè)小時(shí)即可開放交通，若用冷水加速冷卻，一小時(shí)后可開放通車。伸縮縫粘接料能充分吸收各種車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。 總結(jié)以上幾點(diǎn),可以看出,TST伸縮縫安裝簡(jiǎn)便,不妨礙交通。

查看全部介紹