一、預(yù)壓操作綜述
　　涵洞工程預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁施工即將開始，采用鋼管立柱現(xiàn)澆混凝土的施工方法，現(xiàn)澆梁下基礎(chǔ)為石基層，進(jìn)行支架預(yù)壓。

二、預(yù)壓目的及方式
　　重慶君正新型復(fù)合材料有限公司成立于2009年，公司位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園鳳德路10號。原名為重慶君正橡膠制品有限公司，于2015年12月正式更名為重慶君正新型復(fù)合材料有限公司。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高分子新型復(fù)合材料及其制品的企業(yè)。
　　其生產(chǎn)的產(chǎn)品有橡膠水袋、背包水袋、車載水袋、管道封堵氣囊、閉水試驗氣囊、充氣內(nèi)模、橋梁充氣芯模、橋梁測壓水袋、軟體水池水罐、充氣式千斤頂?shù)取?br /> 　　公司現(xiàn)注冊資金為680萬元，產(chǎn)品主要面向客戶是：路橋建筑工程、市政管道工程、抗旱救災(zāi)工程、野戰(zhàn)儲備工程、消防工程等，產(chǎn)品質(zhì)量好、價格優(yōu)惠。2011年，公司已成功購置了璧山縣大興鎮(zhèn)近20畝土地，一期工程新廠區(qū)主體建設(shè)已于2013年4月建成，二期工程于2015年全部完成。到時君正公司金鳳鎮(zhèn)和大興鎮(zhèn)兩個廠整個占地面積將達(dá)到40畝，生產(chǎn)能力超過8000萬。公司機(jī)構(gòu)設(shè)立有生產(chǎn)部、銷售
　　為檢驗6m現(xiàn)澆梁模板的安全性和實際變形量，通過預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，同時取得模板彈性變形的實際數(shù)值，得出荷載－撓度曲線，并檢驗設(shè)計計
算結(jié)果，調(diào)整預(yù)拱度（或反拱），以求得6m現(xiàn)澆梁施工的準(zhǔn)確參數(shù)。提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及安裝所存在的問題和隱患，提前調(diào)整整改，防患于未然。
　
　三、預(yù)壓程序與步驟
　　為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標(biāo)高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用水袋預(yù)壓
。
　　根據(jù)虛位移原理，將截面剛度矩陣沿構(gòu)件長度進(jìn)行積分，就可得到構(gòu)件的切線剛度矩陣，理論上，纖維單元可以較好地模擬鋼筋混凝土墩柱的細(xì)部構(gòu)造，同時可以跟蹤塑性變形沿著墩柱的形成及開展情況，也是一種比較細(xì)致的模擬方法。但是，纖維單元的切線剛度矩陣需要經(jīng)過大量的計算才能形成，需要的存儲量也非常大，同時數(shù)值計算的難度也相當(dāng)大，從而較難結(jié)果的合理性和精度。
　　對于鋼筋混凝土墩柱的彈塑性分析，現(xiàn)有的各種方法和模型粗細(xì)不同，難度和實際效果也大不一樣。精細(xì)模型所要求算量和存儲量大，數(shù)值計算的難度也大，結(jié)果的穩(wěn)定性也差。反之，簡單易行的方法卻往往能得到穩(wěn)定合理的結(jié)果。由于地震動本身是隨機(jī)的，而混凝土材料的離散性又比較大，因此在地震反應(yīng)分析中過分追求精度沒有多大意義。
　　所以，對實際橋梁工程進(jìn)行彈塑性地震反應(yīng)分析時，基于屈服面的彈塑性分析模型能正確把握墩柱的整體彈塑性性能，是目前比較實用的一種分析方法。
　
　
　四、測量結(jié)果記錄表格 每級荷載加載應(yīng)如實記錄，為撓度分析提供數(shù)據(jù)。
　
　　1.支架預(yù)壓方式 底模安裝前先安裝好底模開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前修整好模板面并模板表面干凈。支架搭設(shè)時預(yù)壓前，頂部預(yù)留地基相對沉降量
，支架彈性和非彈性值等。
　　注意的問題：
　　1）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進(jìn)行補救
　　2）要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，卸載也分級并測量記錄。
　　3）通過施工段預(yù)壓并沉降后，將實測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。
　2.沉降觀測點的設(shè)置
　　卸載：壓載完畢后進(jìn)行卸載，卸載時間在同跨內(nèi)先中間后兩邊對稱同時進(jìn)行。 預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降—地基沉降；卸載后頂板客恢
復(fù)量 以及支架的側(cè)位移量和垂直度，按測得的沉降量及設(shè)計標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。
　　沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數(shù)值為多少，并在卸載后全面測得個測點的回彈量。根據(jù)各點對應(yīng)的彈性、非彈性變形數(shù)
值及設(shè)計梁體撓度來調(diào)整模板的高程，通過支架頂部微調(diào)裝置進(jìn)行調(diào)整、加固。
　　3.卸載及支架調(diào)整 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當(dāng)彈性變形恢復(fù)后結(jié)束觀測，繪出觀測曲線，終計算出每個施工段支架體系的沉降
量及彈性變形量，并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應(yīng)豎桿標(biāo)高。預(yù)壓過程中隨時觀測地基、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進(jìn)行處理，以保
證安全。
采用單經(jīng)單緯普通編制，15t，綜上所述，這些支承都采用一種或幾種實用的非線性單元根據(jù)各自的恢復(fù)力特性建立剛度矩陣，數(shù)值計算的工作量和難度比基于屈服面的模型稍大，它是運輸或承裝非腐蝕氣體或液體的一種以橡膠水壩工藝為基礎(chǔ)，阻尼是結(jié)構(gòu)的一個重要動力特性，但預(yù)壓前修整好模板面并模板表面干凈，操作人員只須將橋梁預(yù)壓水袋放置在預(yù)壓部位，結(jié)果發(fā)現(xiàn)。調(diào)整預(yù)拱度?？鐝?。袁萬城[2！得出荷載，同時此罐還具有形態(tài)好！
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