聲屏障盲目增高不一定好
傳統(tǒng)的聲屏障是指豎立在路途邊際的平面反射型障板。它的降噪量為10dB左右乃至更小，尤其在快車道和居民區(qū)的相對方位已定的情況下，聲屏障則成了僅有可行的交通噪聲控制手法。
聲屏障的特性通常可經(jīng)過添加其高度進行有用的改進，雖然高度增1m可帶來IL添加1.5dB的效益，但如此帶來如下的負(fù)效應(yīng)也不行無視。
1）路途兩邊的居住區(qū)光線缺乏；
2）司機的視野遭到遮蓋，易構(gòu)成視覺疲憊；
3）屏障加高，致使自重添加，其根底需求加固，隨之造價升高。
研究表明，當(dāng)傳統(tǒng)屏障高度為4m時，鋼屏障的性能價格比到達(dá)大值。因而僅經(jīng)過添加聲屏障高度來滿意降噪需求不行取。鑒于此及景象上的思考，有必要改進規(guī)劃辦法，拓寬規(guī)劃思路，并測驗經(jīng)過其他路徑進步屏障的聲學(xué)特性。


聲屏障主要是靠什么吸音的呢？
聲屏障豎立在噪聲源以及接受者之間，噪音傳遞到聲屏障的時候會被反彈，同時也有一部分會被吸收，那么聲屏障靠什么吸收聲音呢？
1.玻璃棉
離心玻璃棉是八十年代興起的一種保溫隔熱材料，是玻璃纖維家族中的成員，采用國際的離心吹吸技術(shù)，將處于融化狀態(tài)的玻璃進行纖維化，并噴涂熱固性樹脂制成絲綿狀材料，然后經(jīng)過熱固化。
玻璃棉主要是以石英砂、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料，經(jīng)過高溫熔化制成的玻纖棉狀物體。
玻璃吸音棉的產(chǎn)品特性：重量輕、吸音系數(shù)大、阻燃性能好并且具有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性，并且本身防潮。
2.鋁纖維
鋁纖維吸聲板是由雙面鋁板網(wǎng)把中心的鋁纖維氈和鋁箔夾住，經(jīng)滾壓成型的一種金屬型吸音材料。它具有優(yōu)良的吸聲功能、抗拉強度高、材質(zhì)輕、運輸方便、耐候性能好。
鋁纖維具有以下特點
超薄的材質(zhì)：鋁纖維吸音板的厚度一般在0.8-2mm之間，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因為體積小，重量輕，所以方面運輸
1.35mm厚降噪系數(shù)為0.7,1.8mm厚的降噪系數(shù)為0.9
裝飾性：板面可以噴涂各種顏色，顏色非常漂亮，具裝飾作用和吸音為一體。
方便加工：鋁板的可加工非常好，容易鉆孔、彎折以及裁剪，施工的時候不會有纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人的健康。
3.泡沫鋁
泡沫鋁是由純鋁或者在鋁合金中添加添加劑后，經(jīng)過發(fā)泡技術(shù)而成，并兼有金屬和起泡的特征。
泡沫鋁板具有非常好的吸音功能，平均的吸聲系數(shù)不大于0.64，降噪系數(shù)NRCO.75之間，對于一直中低頻為主的交通噪聲性能非常好，優(yōu)于其他種類的吸聲材料。泡沫鋁表面經(jīng)過下雨就可以自潔，不影響聲學(xué)性能。

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