單根繩斷裂拉力可達650KG的窨井防護網(wǎng)，丙綸，滌綸，聚乙烯三種材質供您選擇的防墜網(wǎng)
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河北五星電力設備有限公司的市政井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)、電力井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)、通訊井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)、?自來水井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)、檢查井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)、?燃氣井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)?污水井防護網(wǎng)?防墜網(wǎng)?井蓋防護網(wǎng)?下水道窨井防墜安全網(wǎng)，具體有以下優(yōu)勢：
1、采取尼龍繩制作，單根繩子破斷拉力可達到650公斤；
2、網(wǎng)眼細小均勻，且繩結不會來回竄動，即使兒童墜入，也可以安全
3、可根據(jù)不同井口形狀定制，做到量井制網(wǎng)；
4?產(chǎn)品耐酸耐堿，不怕潮濕，使用壽命可達6-10年；
5、?安裝簡單，使用方便。日后施工時取下再安裝，方便快捷；
6、?水務、市政市政，電力，水力。網(wǎng)通?燃氣?自來水?污水等多家用戶實際使用效果良好，沒有出現(xiàn)過任何質量問題。
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河北五星電力設備有限公司研制生產(chǎn)的的窨井安全防護網(wǎng)，高強度錦綸絲制作而成，窨井防護網(wǎng)由8個不銹鋼掛鉤固定在井口下10-15cm處的井壁內，防護網(wǎng)在安裝后不會松動、脫落，起到支撐作用，防止行人掉入造成傷亡。河北五星電力設備有限公司井蓋防護網(wǎng)具有以下特點：防斷裂強度高、、耐腐蝕、安全可靠、安裝方便等，井下可使用5-10年。??????????????
??????自05年以來我河北五星電力設備有限公司與城市市政、電力、水力、網(wǎng)通等部門合作以來，河北五星電力設備有限公司窨井安全防護網(wǎng)已經(jīng)在江浙滬及周邊省市地區(qū)得到了廣泛使用，有效的防止了因井蓋丟失而造員墜落的傷亡事故，河北五星電力設備有限公司推行的窨井防護網(wǎng)得到了大范圍的普及和各地區(qū)的一致認可


本報訊昨天下午，由河北五星電力設備有限公司生產(chǎn)的650多套高強度尼龍防墜網(wǎng)樣品，緊急寄往長沙。這批防墜網(wǎng)是長沙市政部門定制的，將試點安裝在主次干道和容易積水的路段。如果效果好，還將簽訂9萬套訂單合同。
　
河北五星電力設備有限公司在我國率先研制成功的用于市政井、電力井、通訊井、?自來水井、檢查井、?燃氣井?污水井特制的井蓋防護網(wǎng)?井蓋防墜網(wǎng)?井蓋防護安全網(wǎng)，---由護網(wǎng)和固定鉤組成，護網(wǎng)由若干條尼龍繩編織而成，呈蜘蛛網(wǎng)結構，安裝起來快捷又方便。目前，這種防護網(wǎng)已被大量采用。
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1月16日，江蘇省汽車流通協(xié)會在其公眾號聲討上汽大眾，“為爭逼迫經(jīng)銷商壓庫，各地上汽大眾4S店陷入泥潭”。文章中表示，上汽大眾遭遇銷售不暢、利潤下滑，庫存超限，不少經(jīng)銷商處于嚴重虧損狀態(tài)。

此外，有爆料稱，成都、重慶和昆明等地多家上汽大眾經(jīng)銷商總經(jīng)理相繼離職。尤其是成都，更是離職的“重災區(qū)”，包括精典申眾、港宏宏羽、長征、華星西蒙以及艾瀟等多家上汽大眾經(jīng)銷商總經(jīng)理離職或調離。其中，精典申眾和華星西蒙曾經(jīng)是上汽大眾的7經(jīng)銷商，其總經(jīng)理也獲得過全球大眾職業(yè)經(jīng)理人稱號，其操盤運營經(jīng)銷商的能力非常強。

在此之前，上汽大眾剛公布2018年銷售成績單，總銷量為206.5萬，同比微增長0.1%，蟬聯(lián)乘用車年度銷量。據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，從2016年開始，上汽大眾已經(jīng)連續(xù)三年奪得年度銷量。其中，旗下大眾品牌全年銷量為171.3萬輛，同比下跌了0.9%。雖然繼續(xù)位列國內單一汽車品牌銷量，但是下滑近2萬輛；斯柯達全年銷售35.2萬輛，同比增長5.7%。

上汽大眾是國內車企的，也一直是上汽集團的利潤“奶?！?。根據(jù)上汽集團2018年半年報顯示，2018年上半年上汽大眾營業(yè)收入1394.98億元，歸屬于母公司凈利潤154.76億元。上汽集團當期凈利潤為189.82億元，上汽大眾貢獻利潤的比例達到40%。

在又一次取得銷量后，上汽大眾為何遭遇經(jīng)銷商維權、高管離職？時間財經(jīng)聯(lián)系了上汽大眾公關，但截至發(fā)稿，電話一直無人接聽。

江蘇省汽車流通協(xié)會在公告中表示，之所以出現(xiàn)這種嚴重局面，主要原因是扭曲的商務政策，具體表現(xiàn)為上汽大眾存在壓庫、以產(chǎn)定銷、商務政策不透明、高管隊伍缺乏監(jiān)督等四點嚴重問題。

成都的情況也類似。成都某4S店員工告訴時間財經(jīng)，成都很多4S店總經(jīng)理從11月底就開始離職，主要原因是2018年中國車市不景氣，經(jīng)銷商經(jīng)營舉步維艱，利潤大幅下滑。與此同時，主機廠銷售指標太高，根本實現(xiàn)不了，在利潤和指標的壓力下，只有選擇走人。
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