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高速公路是重要的交通道路，它的安全關(guān)乎到人們的生命安全等重大問(wèn)題。高速公路邊坡防護(hù)便顯得格外重要，它一般使用鋼性邊坡防護(hù)和柔性邊坡防護(hù)，以高速公路不被破壞。
鋼性邊坡防護(hù)包括各種現(xiàn)澆(或預(yù)制)框架防護(hù)、片石砼擋墻、漿砌護(hù)面墻、片石護(hù)坡、抗滑樁、掛網(wǎng)噴混凝土等等，鋼性邊坡防護(hù)一般對(duì)山體的地下水排放有所影響，施工難度較大。
柔性邊坡防護(hù)包括植草皮、人工撒播、濕式噴播、三維網(wǎng)植草、客土噴播、厚層基材噴播、柔性防護(hù)網(wǎng)等等，相對(duì)于鋼性邊坡防護(hù)來(lái)說(shuō)柔性邊坡防護(hù)更加環(huán)保安全且施工起來(lái)也較為簡(jiǎn)單。
現(xiàn)在人們對(duì)交通安全問(wèn)題和環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題越來(lái)越重視，所以對(duì)于高速路的邊坡安全穩(wěn)定以及環(huán)境的保護(hù)也要加強(qiáng)研究。
一般情況下高速路邊坡受到損害的主要形式為陸地邊坡破壞和路塹邊坡破壞。
經(jīng)常用到的邊坡防護(hù)措施主要有植物防護(hù)，植物防護(hù)的原理是由于植物對(duì)邊坡是包裹覆蓋的，而植物的根系也對(duì)邊坡有著加固的幫助，而且還可以保護(hù)路基不受地表水的沖刷影響。
另一種方法就是框格防護(hù)，這種方法可以提高邊坡表面的粗度系數(shù)，從而達(dá)到減緩水流的作用，既能提高防護(hù)效果也能對(duì)環(huán)境進(jìn)行美化。
