sns被動防護網(wǎng)施工方案，我公司是生產(chǎn)柔性防護網(wǎng)的廠家，有需要歡迎隨時與我們聯(lián)系，邢經(jīng)理，（同號）24小時在線
sns被動防護網(wǎng)施工方案，被動邊坡防護網(wǎng)的配件鋼絲繩網(wǎng)，鋼絲格柵網(wǎng)，立柱，穩(wěn)固系統(tǒng)（錨桿、支撐繩、縫合繩、拉繩）主要就是這四部分。鋼絲繩網(wǎng)是用φ8mm粗的鋼絲編織而成的，攔截石塊的時候也是主要靠它，它可以攔截重達十幾噸重的石塊。鋼絲格柵網(wǎng)呢，是一種小絲徑小網(wǎng)孔的防護網(wǎng)，它跟鋼絲繩網(wǎng)是重疊在一起的。它的作用是攔截一些小的石塊，防止這些小石塊從鋼絲繩網(wǎng)的孔隙中滾落出去。立柱也是工字鋼鋼柱，其作用呢就是用來支撐鋼絲繩網(wǎng)和鋼絲格柵網(wǎng)的。就是一個支撐系統(tǒng)，有了立柱被動防護網(wǎng)才能立起來。穩(wěn)定系統(tǒng)呢就是把鋼絲繩網(wǎng)跟鋼絲格柵網(wǎng)，固定在立柱身上。
被動防護系統(tǒng)，被動防護網(wǎng)，被動型邊坡防護網(wǎng)"的類型為被動型，材質(zhì)是鍍鋅，特點為被動防護山坡，用途是防護山坡
　被動防護網(wǎng)測量放線不可忽視的幾點
　 sns被動防護網(wǎng)施工方案，　被動防護網(wǎng)的施工是比較繁瑣的，需要按照規(guī)程一步步安裝。其中測量放線是不容忽視的，因為放線測量后的數(shù)據(jù)是方向的指引，關(guān)系到整個工程的安裝效果。今天我們主要講述一下被動防護網(wǎng)測量放線后安裝時需要注意的幾點。環(huán)形網(wǎng)是被動防護網(wǎng)的一種，環(huán)形網(wǎng)的放線測量和被動防護網(wǎng)是一樣的。
　　測量放線是被動防護網(wǎng)的指導綱領(lǐng)，要讓經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師測量，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案。
　　測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動防護網(wǎng)上，那勢能是十分大，被迫防護網(wǎng)接受的沖擊力也是十分大的。假如被迫防護網(wǎng)間隔第2次碰擊十分近，在第2次碰擊時勢能就化解的十分小了，能夠很好的阻攔，并不影響被迫防護網(wǎng)的使用壽命，各個零部件也不會遭到太大的沖擊。
　　鋼柱的裝置方位并不是一點也不允許偏移，但偏移的方位不能超過整體方位的20%。調(diào)整方位的原因能夠從兩個方面考慮：當時土質(zhì)比較松軟，裝置后無法其結(jié)實性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的結(jié)實性，此種情況下相同能夠調(diào)整方位。
　　被動防護網(wǎng)基座的裝置固定能夠一般選用打孔注漿的方法，注漿后的基座需要凝結(jié)3天以上的時間。在這期間咱們能夠?qū)Ρ粍臃雷o網(wǎng)兩邊的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。