河源道路交通護(hù)欄 鄉(xiāng)村建設(shè)波形護(hù)欄板 東莞鍍鋅波形護(hù)欄價(jià)格

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波形護(hù)欄由兩片以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞

能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞

處容易更換。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到

正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

護(hù)欄板分類：
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央隔離護(hù)欄

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。常 

用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
波形護(hù)欄用途：高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。
高速公路護(hù)欄特點(diǎn)：折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面

整潔無(wú)損傷，防腐性；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用

壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于

山、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國(guó)際接

軌。一般的來(lái)說(shuō)我國(guó)高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠

不設(shè)備防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過(guò)高，主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域

在1.6m為宜，這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。
波形護(hù)欄的設(shè)置：

一、1、兩波護(hù)欄的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;

每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

　　2、三波護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg，合作130*130方管立柱。

　　二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：

Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊25個(gè)

　　三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄。

　　這些規(guī)定準(zhǔn)確只是一個(gè)全國(guó)性的，但不是統(tǒng)一的，因?yàn)槊總€(gè)地方的地理位勢(shì)都是不一樣的，所以特殊情況

我們要特殊對(duì)待，不能都照這個(gè)“模板”來(lái)，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到人民生命安全。

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生產(chǎn)高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路防護(hù)網(wǎng)、橋梁防拋網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、監(jiān)獄防護(hù)網(wǎng)、小區(qū)圍欄網(wǎng)、市政護(hù)欄、

道路護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄、體育場(chǎng)圍欄、車間隔離網(wǎng)、刀片刺網(wǎng) 、鋼板網(wǎng)、水溝蓋板、不銹鋼等多種絲網(wǎng)及篩

網(wǎng)。廣泛用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、監(jiān)獄、、市政園林、小區(qū)別墅區(qū)、工廠、港口碼頭的隔離與防護(hù)。 

 ╟合作伙伴╣中交二航局，中鐵七局、中建二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵二十二局、中鐵二十三局、

中鐵十九局、中鐵十八局、中國(guó)電建、南方電網(wǎng)、中石化（茂名）分公司、廣州交通設(shè)施公司，廣州道路養(yǎng)

護(hù)所，佛山聯(lián)塑集團(tuán)、佛山維尚家居、深圳南天油粕工業(yè)有限公司、深圳海關(guān)、寶鋼集團(tuán)、海南?？隈R村港、

LG電子中國(guó)有限公司、福田汽車制造有限公司、廣州蘿崗香雪制藥、萬(wàn)科地產(chǎn)、京東物流、碧桂園......

      1）施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
　　2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
　　3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)在吊裝、

運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件

變形。
　　4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。