鐵路線路防護柵欄通常也稱為鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄。本產(chǎn)品適用于新建鐵路工程，在建鐵路工程和既有鐵路改造工程。
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸為120mm*120mm，高度2.2m,.預(yù)制立柱時，于頂部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm,厚度2.5mm，矩管插入端長度150mm，外露部分向外折角30度，垂直高度300mm。在立柱相應(yīng)位置預(yù)留三個12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠6.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30度，垂直高度300mm.
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90度折角Q235鋼板、厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B、C、三種形式。連接板A用于鋼筋混凝土立柱，連接板B用于邊框矩管，連接板C用于方管立柱。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/立方米。
防護柵欄安裝要做到線路封閉嚴(yán)實，不留有間隙，沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。安裝前應(yīng)清理場地，下檻下部地面平整、堅實，兩側(cè)排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應(yīng)大于5cm.
防護柵欄安裝時，應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時，應(yīng)將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高處部分進行平整，兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不柵欄下檻底部，以柵欄相對應(yīng)兩側(cè)地面均達到防護高度。

隔離柵的目的是防止行人或高速公路無關(guān)人員隨意穿越高速公路，避免牲畜或其他動物進入高速公路，防止意外事故的發(fā)生
隔離柵的生產(chǎn)要求：
1、 立柱采用材質(zhì)為20號電焊鋼管，其力學(xué)性質(zhì)應(yīng)符合GB/T13793-92.
2、 焊接網(wǎng)片鋼絲要求冷拔狀態(tài)，抗拉強度不低于640N/mm。
3、 邊框采用方鋼，其橫截面尺寸與網(wǎng)片加強筋相同。
4、 連接處采用M8防盜螺栓組，包括方頸螺栓、螺母、墊圈及防盜墊圈。
5、 焊接前，要求各單體平直并去除毛刺及銹跡。
6、 焊接部位要求過渡光滑、無夾縫、無虛焊無氣孔等缺陷。
7、 構(gòu)件焊接成型后的整體曲翹度橫向不大于7mm,縱向不得大于5mm.
8、 連接板與立柱及網(wǎng)片邊框在阻焊時，其對稱中心的大偏斜不得超過1mm.
9、 焊接網(wǎng)除連接螺栓外、其余構(gòu)件均采用先鍍鋅后浸塑的方法，防腐浸塑層均勻亮澤，厚度為0.5-0.6mm，顏色為果綠色。
隔離柵的設(shè)置原則：
1、 隔離柵的中心線，沿公路用地界線為50cm處設(shè)置；
2、 路側(cè)有高度大于2.5m的當(dāng)土墻或砌石、陡壩、人、畜牧無法進入，則不設(shè)置隔離柵；
3、 路側(cè)遇有水的水渠、池塘、湖泊等天然屏障，將來人畜無法進入和非法侵占公路用地的區(qū)段，不設(shè)置隔離柵；
4、 橋梁（大中小橋、分離立交）、通道、涵洞等構(gòu)造物、橋頭、洞口應(yīng)采用相應(yīng)的封閉措施進行封閉；
5、 隔離柵設(shè)置應(yīng)對地形進行必要的整修，平坦地段水平設(shè)置，坡形地段順坡設(shè)置或按階梯形設(shè)置；
6、 隔離柵遇有水的渠溝和流量大小的小涵洞時，可以采取直接跨過措施；
7、 隔離柵遇到互通立交時，沿匝道方向設(shè)置；
8、 隔離柵遇旱橋時，從橋底穿過至人行通道處并圍封。

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