安陽(yáng)供應(yīng)袋裝改性瀝青現(xiàn)貨供應(yīng)
近年來(lái)我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟(jì)青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級(jí)化，較大的交通密度，較高的行車速度，對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)我們的瀝青路面的施工隊(duì)伍提出了一個(gè)十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊(duì)伍的矛盾，高等級(jí)公路發(fā)展雖然很快，但時(shí)間很短，也不過(guò)十年左右的歷史，具有高等級(jí)公路路面承包資質(zhì)的施工隊(duì)伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊(duì)伍，如果不盡快改變這一局面，勢(shì)必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)工程實(shí)踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊(duì)伍，筆者近年來(lái)接觸到一些工程實(shí)際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個(gè)人的看法與同行探討。
　　“我不研究股票，也不建議身邊的人去炒股?！痹诮邮苡浾卟稍L時(shí)，孫建西快人快語(yǔ)：做科研、做實(shí)業(yè)出身的人，非常注重技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成?！爸袊?guó)制造的公路工程施工設(shè)備，和以德國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有著很長(zhǎng)的路要走?！睂O建西說(shuō)，每每想到這些，她都感覺(jué)有些焦慮，因此，她對(duì)達(dá)剛路機(jī)的研發(fā)部門(mén)有著更高的要求，甚至對(duì)行政部門(mén)都下達(dá)了科研任務(wù)，公司總部形成了以科研創(chuàng)新為核心和為用戶創(chuàng)造大價(jià)值的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
　　在達(dá)剛公司的專利清單上，記者發(fā)現(xiàn)從1997年到2002年，達(dá)剛沒(méi)有申請(qǐng)任何專利。
相對(duì)于中國(guó)而言，上述七個(gè)國(guó)家中只有泰國(guó)和新加坡是中國(guó)進(jìn)口瀝青的重要來(lái)源地，因此政策對(duì)泰國(guó)瀝青和新加坡瀝青的正面影響更大，而近兩年以來(lái)，韓國(guó)瀝青憑借優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì)不斷拓展在中國(guó)市場(chǎng)的份額，2008年上半年韓國(guó)瀝青占國(guó)內(nèi)進(jìn)口瀝青總量的比例超過(guò)了70％，因此業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為實(shí)行零關(guān)稅之后，東南亞瀝青的份額會(huì)有所提升。

　　孫建西說(shuō)：“到2003年，我又開(kāi)始申請(qǐng)專利了。為什么？2003年省里開(kāi)會(huì)，省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局就知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)宣布了很多政策，我參加了那次會(huì)議以后，覺(jué)得國(guó)家重視這個(gè)問(wèn)題了，那次開(kāi)會(huì)后，我很拘謹(jǐn)?shù)厣暾?qǐng)了3個(gè)專利?，F(xiàn)在國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度越來(lái)越大，我們?cè)O(shè)計(jì)部現(xiàn)在天天琢磨如何申請(qǐng)專利，今年共計(jì)劃要申請(qǐng)30多個(gè)專利?！?br /> 原來(lái)，當(dāng)年鎮(zhèn)海煉化獲知這一信息后，馬上組織公司技術(shù)對(duì)原料油種、工藝控制指標(biāo)等進(jìn)行論證，針對(duì)西藏地區(qū)海拔高、日照時(shí)間長(zhǎng)、晝夜及冬夏溫差大特點(diǎn)，制定了一種用于高原的抗光氧化性能強(qiáng)和穩(wěn)定性強(qiáng)的道路瀝青。后生產(chǎn)出來(lái)的，就是擇用純科威特原油生產(chǎn)A級(jí)90#西藏瀝青。


　　實(shí)際上在此之前，環(huán)一線城市樓市已經(jīng)變冷?；仡櫠鄠€(gè)環(huán)一線城市9、10月數(shù)據(jù)可以看出，被視為傳統(tǒng)成交旺季的“金九銀十”亦未出現(xiàn)，成交量?jī)r(jià)均在回縮。
　　目前，達(dá)剛路機(jī)各主導(dǎo)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)(液壓、氣壓、電控、自動(dòng)化加熱保溫、自動(dòng)化灑布、撒布等方面)水平均處于行業(yè)地位，而與主要國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，脫桶設(shè)備、瀝青灑布車、瀝青碎石同步封層車、稀漿封層車等產(chǎn)品的核心技術(shù)已達(dá)到世界水平。此外，為把握未來(lái)路面養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)帶來(lái)的商機(jī)，達(dá)剛路機(jī)還正對(duì)路面冷再生機(jī)、瀝青灑灌車、薄層罩面攤鋪機(jī)、大噸位瀝青灑布車等項(xiàng)目進(jìn)行開(kāi)發(fā)。不斷充實(shí)與完善瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。

　　從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的周期判斷，張波認(rèn)為，受長(zhǎng)效機(jī)制影響，未來(lái)樓市的波動(dòng)性尤其是房?jī)r(jià)的波動(dòng)性一定會(huì)小于2016年前。從這個(gè)基本面來(lái)看，他表示，樓市未來(lái)出現(xiàn)所謂大年或小年的概率也極小，當(dāng)然由于“五限”類的短期調(diào)控措施至少在明年中期都不會(huì)有放松跡象，可以預(yù)期，明年樓市量縮價(jià)平將是大概率方向。

　　在運(yùn)輸方面，江蘇新越擁有20輛汽車瀝青運(yùn)輸車，自有船運(yùn)公司共8條船13000噸運(yùn)力，火車罐40輛，物流及中轉(zhuǎn)全環(huán)節(jié)兌現(xiàn)零損耗承諾；擁有300米長(zhǎng)的鐵路裝車線，去年為西藏拉林高速公路運(yùn)送3萬(wàn)噸袋裝瀝青，開(kāi)啟瀝青袋裝、桶裝新模式。









　　1.4　中面層與下面層應(yīng)使用同一規(guī)格的集料，方便施工。如中面層采用AC——25Ⅰ，下面層采用AC—25Ⅱ，所用石料規(guī)格、品種相同，攪拌站上使用的震動(dòng)篩篩孔直徑也相同，在中下面層交替施工時(shí)有較好的互換性，省去換料、換篩之煩。
2.1、國(guó)際瀝青市場(chǎng)綜述

　　就此看，對(duì)地方層面來(lái)說(shuō)，除了應(yīng)按要求落實(shí)好專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，“堅(jiān)決發(fā)現(xiàn)一起，查處一起”外，更有必要舉一反三，主動(dòng)強(qiáng)化對(duì)幼兒安全的針對(duì)性監(jiān)管和補(bǔ)漏，“形成常態(tài)化監(jiān)管工作機(jī)制”，而不能只是被上級(jí)的“要求”推著走。
說(shuō)起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產(chǎn)過(guò)程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達(dá)的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來(lái)越深入人心的今天，這樣的生產(chǎn)方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開(kāi)業(yè)，這個(gè)新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)上代表著國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)。它就像一個(gè)全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲(chǔ)存、輸送、加溫到拌和全過(guò)程都實(shí)現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運(yùn)行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過(guò)程真正實(shí)現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長(zhǎng)吳水輝表達(dá)了自己多年來(lái)的愿望。
　　在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，考慮社會(huì)效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強(qiáng)做精做大的內(nèi)在力量。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產(chǎn)到應(yīng)用是個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括五個(gè)環(huán)節(jié)：個(gè)是煉油廠，第二個(gè)是銷售瀝青的貿(mào)易公司，第三個(gè)是瀝青物流公司，包括倉(cāng)儲(chǔ)物流、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸?shù)?，第四個(gè)是負(fù)責(zé)對(duì)瀝青進(jìn)行深加工的企業(yè)，經(jīng)過(guò)深加工之后，瀝青產(chǎn)品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉(cāng)儲(chǔ)方面，江蘇新越目前倉(cāng)儲(chǔ)總量11萬(wàn)噸，鎮(zhèn)江大港庫(kù)區(qū)是國(guó)家海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，也是全國(guó)批瀝青期貨交割倉(cāng)庫(kù)。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對(duì)該攪拌站的全面升級(jí)改造。


　　記者：對(duì)網(wǎng)上有關(guān)北京紅黃藍(lán)幼兒園新天地園區(qū)的信息您關(guān)注了吧？

　　中國(guó)貿(mào)易政策確有轉(zhuǎn)向，“促進(jìn)口”成為重要方面。今年5月份，在“”國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)表示將從2018年起舉辦中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。
　　公路機(jī)械行業(yè)里的“拼命女郎”

　　按照慣常調(diào)控規(guī)律，樓市在逐漸適應(yīng)調(diào)整政策之后，開(kāi)始步入低點(diǎn)穩(wěn)定周期。

　　對(duì)此，會(huì)議提出的具體舉措包括大力發(fā)展住房租賃市場(chǎng)；加大對(duì)新市民的公租房保障力度；因地制宜發(fā)展共有產(chǎn)權(quán)住房；繼續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造；加強(qiáng)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 和區(qū)域協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌規(guī)劃城鎮(zhèn)空間布局，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，提高中小城市、縣城和小城鎮(zhèn)的教育、醫(yī)療等基本公共服務(wù)均等化水平，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化，支 持農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)安居等。

　　我猜測(cè)我們下一步資本項(xiàng)目的開(kāi)放，趨勢(shì)上看肯定還是要往前走的，但關(guān)鍵是我們終要構(gòu)建一個(gè)什么樣的框架：一方面在微觀層面盡量實(shí)現(xiàn)可兌換，但是在宏觀層面，要有監(jiān)管框架。還是要進(jìn)一步地開(kāi)放，因?yàn)殚_(kāi)放才能更好地配置資金，更好地達(dá)到融資的效率。但同時(shí)，要防范金融風(fēng)險(xiǎn)，所以宏觀審慎監(jiān)管的框架十分必要。

　　房地產(chǎn)市場(chǎng)或許開(kāi)始告別此前數(shù)年高歌猛進(jìn)、全面上漲的“黃金時(shí)代”，但新的機(jī)遇、新增長(zhǎng)點(diǎn)也蘊(yùn)含在變局之中。投機(jī)者或?qū)⒁蚴袌?chǎng)暴利難尋而沮喪，而真正實(shí)干的房地產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)行業(yè)則應(yīng)順時(shí)而變，積極挖掘新的機(jī)會(huì)。
　?。?）瀝青混合料質(zhì)量控制：每日至少在攤鋪工地取樣一次，作常規(guī)指標(biāo)檢測(cè)。但這些試驗(yàn)結(jié)果，往往要到翌日才能拿到。如果有問(wèn)題，當(dāng)天完成數(shù)量已有相當(dāng)規(guī)模就難以拘回。因此輔以目力檢查十分重要，發(fā)現(xiàn)混合料有異，立即通知攪拌站仔細(xì)檢查，以便及時(shí)糾正。
華東地區(qū)，整體需求依然低迷，而且隨著原油價(jià)格的不斷回落，貿(mào)易商觀望情緒進(jìn)一步加劇。雖然部分煉廠通過(guò)加大優(yōu)惠占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，出貨情況有所好轉(zhuǎn)，但無(wú)奈整體需求始終處于低位，即便有供貨需要的項(xiàng)目，備貨也基本接近飽和，另外隨著原油價(jià)格的回落，瀝青生產(chǎn)企業(yè)理論上出現(xiàn)盈利，但這同時(shí)也加劇了買家對(duì)瀝青降價(jià)的預(yù)期。市場(chǎng)供應(yīng)方面，煉廠的生產(chǎn)基本是根據(jù)需求安排，若后期行情仍不見(jiàn)起色，不排除10月份有減產(chǎn)的可能。中海油方面，中海泰州合同報(bào)穩(wěn)4400元/噸，提貨量500噸以上優(yōu)惠至4320元/噸，提貨量800-1000噸以上優(yōu)惠至4300元/噸，提貨量2000噸以上優(yōu)惠至4280元/噸，據(jù)煉廠人士表示出貨基本集中在4280-4300元/噸，需求以省內(nèi)居多，省外多走兩湖地區(qū)。中海寧波大榭?jī)r(jià)格持穩(wěn)4350元/噸，庫(kù)存1萬(wàn)余噸，出貨清淡，該廠目前正在為12月投產(chǎn)的600萬(wàn)噸二期裝置作準(zhǔn)備。中石化方面，鎮(zhèn)海煉化省內(nèi)汽運(yùn)4300-4400元/噸，日產(chǎn)1000余噸；金陵石化合同4300元/噸，月出貨量8000噸左右，據(jù)市場(chǎng)消息稱以上兩家煉廠成交多集中在4250-4300元/噸。其他煉廠方面，金海宏業(yè)于本月10日轉(zhuǎn)產(chǎn)重交瀝青，后又于25日停產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月中旬復(fù)產(chǎn)，該廠價(jià)格報(bào)穩(wěn)4400元/噸，合同4300-4350元/噸，庫(kù)存6000-10000噸。溫州中油價(jià)格報(bào)穩(wěn)4450元/噸，成交大幅優(yōu)惠，日產(chǎn)量維持500噸，出貨清淡。

　　在2015年6月、2016年1月和2017年1月，我國(guó)曾以暫定稅率方式連續(xù)3次降低部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，前3次降稅主要選取了我國(guó)居民在境外購(gòu)買意愿較強(qiáng)、關(guān)稅稅率較高的消費(fèi)品。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在此前降稅的基礎(chǔ)上，本次進(jìn)一步降低消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。一方面，覆蓋范圍更廣，這些消費(fèi)品一般貿(mào)易年進(jìn)口額139億美元，加上繼續(xù)維持的消費(fèi)品暫定稅率，實(shí)施暫定稅率的消費(fèi)品涉及年一般貿(mào)易進(jìn)口額約236億美元?！傲硪环矫?，降稅力度更大?！痹撠?fù)責(zé)人稱，新增實(shí)施暫定稅率的商品，一般按惠國(guó)稅率減半安排。對(duì)于部分前期已實(shí)施暫定稅率的商品，再次進(jìn)行適當(dāng)降稅或適當(dāng)擴(kuò)大商品范圍。
一條建在高原上的高速公路，還有它特的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)意義。各界都比較關(guān)心，所以建設(shè)它的材料，都是格外用心。

　　劉煜輝分析稱，“這個(gè)定向降準(zhǔn)我們業(yè)內(nèi)人都知道有一個(gè)說(shuō)法叫做‘先干活后報(bào)銷’。你的信用是做小微做零售的話，接下來(lái)在整個(gè)系統(tǒng)中間的存款派生與做批發(fā)業(yè)務(wù)完全不一樣的，存款派生能力要弱很多?！?br />
　　在與廣州接壤的佛山，八個(gè)兩市相鄰區(qū)域的項(xiàng)目均出現(xiàn)了不同程度的降價(jià)促銷。以及之后一個(gè)月，萬(wàn)科10個(gè)項(xiàng)目共計(jì)放出1111套房。碧桂園推出的 佛肇云buy+淘房節(jié)，則放出了優(yōu)惠力度的一口價(jià)房源，原價(jià)493萬(wàn)元的倫教碧桂園折后441萬(wàn)元，原價(jià)189萬(wàn)元的順德碧桂園折后160萬(wàn)元，降價(jià) 幅度在10%-15%左右；龍湖則在佛山推出11套收官房，單套直減11萬(wàn)元房款。
　　吳水輝認(rèn)為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)子行業(yè)都沒(méi)有到行業(yè)產(chǎn)業(yè)等級(jí)要求的飽和的時(shí)候，這是他全力推行全產(chǎn)業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國(guó)東部地區(qū)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，已經(jīng)形成了比較發(fā)達(dá)的公路路網(wǎng)，新建高等級(jí)公路的數(shù)量正在下降，不過(guò)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設(shè)比東部落后15年以上，高速公路建設(shè)還在如火如荼地進(jìn)行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產(chǎn)業(yè)升級(jí)也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國(guó)各地，估計(jì)也要10到15年時(shí)間。
在一家業(yè)務(wù)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國(guó)各地的大型企業(yè)，沒(méi)有高超的復(fù)合管理能力，企業(yè)的運(yùn)行就會(huì)很危險(xiǎn)。這么多年來(lái)，吳水輝見(jiàn)過(guò)很多行業(yè)內(nèi)原本不錯(cuò)的企業(yè)，因?yàn)槿靸深^出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或其他管理問(wèn)題，終被拖垮了。他認(rèn)為很多時(shí)候，出現(xiàn)問(wèn)題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)?！霸谖覀児?，沒(méi)人敢蒙我吳水輝，一旦有了問(wèn)題，我能分得清是個(gè)人責(zé)任還是意外事故。”
　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結(jié)期貸交割及套期保值等相關(guān)知識(shí)非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國(guó)格理集團(tuán)團(tuán)成員，為全球希望了解中國(guó)瀝青行業(yè)的相關(guān)人員提供意見(jiàn)和建議，他的咨詢需要提個(gè)月預(yù)約。
　　所以，說(shuō)吳水輝是瀝青行業(yè)的“大牛”，當(dāng)之無(wú)愧。
　　攪拌站

　　本次《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，在強(qiáng)調(diào)推進(jìn)八縱八橫骨干網(wǎng)建設(shè)時(shí)，也強(qiáng)調(diào)要控制一些規(guī)模。



　　不難看出，今年樓市經(jīng)歷了不同于往年的“金九銀十”，而市場(chǎng)各方對(duì)此并不意外。在歷經(jīng)數(shù)年調(diào)控后，樓市似乎正朝著政策預(yù)期目標(biāo)發(fā)展——回歸平穩(wěn)。
　　4.2　生產(chǎn)配合比與試拌階段


　　降低進(jìn)口關(guān)稅通過(guò)發(fā)揮其正向引導(dǎo)和調(diào)劑余缺作用，已成為我國(guó)擴(kuò)大消費(fèi)的重要手段之一。但對(duì)于擴(kuò)大消費(fèi)品進(jìn)口來(lái)說(shuō)，關(guān)稅只是其中一個(gè)方面。隨著人們消費(fèi)需求升級(jí)，僅僅靠進(jìn)口中產(chǎn)品無(wú)法從根本上改變供需矛盾，還要通過(guò)挖掘消費(fèi)者潛在需求，加快新產(chǎn)品的生產(chǎn)和供給。

　?。?）這種混合料存放在密閉的袋內(nèi)，可儲(chǔ)存幾個(gè)月，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，都能保持良好的疏松狀態(tài)而不結(jié)成團(tuán)結(jié)，即使結(jié)成團(tuán)塊，經(jīng)拍打就能散開(kāi)；
　　1993年吳水輝就開(kāi)始從事瀝青攪拌行業(yè)，對(duì)行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當(dāng)時(shí)的施工方對(duì)瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對(duì)道路的舒適度、平整度都沒(méi)多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門(mén)對(duì)瀝青路面有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和操作流程，引導(dǎo)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。20年前，吳水輝會(huì)覺(jué)得瀝青不用按標(biāo)準(zhǔn)鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產(chǎn)品質(zhì)量符合甚至超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)，一個(gè)公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設(shè)備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個(gè)1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時(shí)可生產(chǎn)80噸瀝青混合料；同樣一個(gè)4000型瀝青攪拌站，每小時(shí)可生產(chǎn)320噸瀝青混合料，效率是原來(lái)的四倍。
　　談到與三一合作的原因時(shí)，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對(duì)新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對(duì)后續(xù)產(chǎn)品免費(fèi)升級(jí)。這三者綜合起來(lái)考慮，三一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)立馬凸現(xiàn)出來(lái)。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內(nèi)功、揚(yáng)正氣、社會(huì)盡責(zé)任”的標(biāo)語(yǔ)，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認(rèn)為，將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進(jìn)社會(huì)的和諧與進(jìn)步，企業(yè)也會(huì)得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤(rùn)也就隨之而來(lái)。

　　我國(guó)從2015年以來(lái)，已陸續(xù)降低了部分服裝、箱包、鞋靴、特色食品和藥品等消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅。
是一個(gè)特別的存在。這家從成立之初十幾個(gè)人的小公司經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，如今已成為國(guó)內(nèi)、全球的瀝青路面設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)方案提供商。達(dá)剛路機(jī)董事長(zhǎng)孫建西女士說(shuō)，“達(dá)剛路機(jī)的存在與發(fā)展是基于對(duì)瀝青材料的加熱、存儲(chǔ)、運(yùn)輸及公路瀝青路面施工和養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)技術(shù)的深刻理解！從而走出了一條特的技術(shù)創(chuàng)新之路?！?br />















　　樓市周期轉(zhuǎn)軌輪：</span>

西南地區(qū)，受華南煉廠的沖擊，主力煉廠中海四川重交瀝青下調(diào)50至4780元/噸，合同同步降至4680元/噸，成交按量仍有30-80元/噸不等的優(yōu)惠，改性瀝青也降至6080元/噸，但因川渝地區(qū)需求不大，銷量基本與8月份同期持平。

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　　盡管當(dāng)下走勢(shì)不容樂(lè)觀，但市場(chǎng)并不看空環(huán)一線樓市遠(yuǎn)期表現(xiàn)。中泰證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷指出，房地產(chǎn)不大會(huì)出現(xiàn)大幅上漲的情況，但還是存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)接下來(lái)房地產(chǎn)會(huì)出現(xiàn)銷量下降、增速負(fù)增長(zhǎng)，房?jī)r(jià)疲弱。
















　　樓市周期轉(zhuǎn)軌輪：</span>
近年來(lái)我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟(jì)青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級(jí)化，較大的交通密度，較高的行車速度，對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)我們的瀝青路面的施工隊(duì)伍提出了一個(gè)十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊(duì)伍的矛盾，高等級(jí)公路發(fā)展雖然很快，但時(shí)間很短，也不過(guò)十年左右的歷史，具有高等級(jí)公路路面承包資質(zhì)的施工隊(duì)伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊(duì)伍，如果不盡快改變這一局面，勢(shì)必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)工程實(shí)踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊(duì)伍，筆者近年來(lái)接觸到一些工程實(shí)際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個(gè)人的看法與同行探討。

　　林中的觀點(diǎn)是，在樓市過(guò)去20年發(fā)展中，實(shí)際是三年一輪的波動(dòng)，樓市會(huì)伴隨經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)情況產(chǎn)生波動(dòng)。未來(lái)則不同，將進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)周期。未來(lái)一二線城市將從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)，而住房需求將從量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為質(zhì)的需求?！皬挠蟹孔〉阶『梅俊Ｎ磥?lái)好房子、與買得起的改善性住房，市場(chǎng)需求仍將很大?！?br />
　　歷史地看，國(guó)有企業(yè)曾經(jīng)享受了很多公眾資源，回饋全民是必要的。即使持股的國(guó)有股東是公眾企業(yè)，也沒(méi)有過(guò)多的理由來(lái)反對(duì)轉(zhuǎn)持，畢竟這些企業(yè)長(zhǎng)期享受著政策的紅利。有人曾總結(jié)，國(guó)家與國(guó)有企業(yè)的利益分配關(guān)系是通過(guò)稅收、利潤(rùn)和租金三個(gè)經(jīng)濟(jì)范疇表現(xiàn)出來(lái)的。稅收是提供服務(wù)的報(bào)酬，利潤(rùn)是投資者的回報(bào)，租金是資源要素的貢獻(xiàn)，三者之和構(gòu)成的企業(yè)經(jīng)營(yíng)總收入應(yīng)該要扣除成本。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，這三個(gè)概念沒(méi)有區(qū)分，利潤(rùn)全部上交，支出國(guó)家給撥，國(guó)有企業(yè)的稅收、利潤(rùn)、租金“煮成了一鍋粥”。國(guó)有企業(yè)的利潤(rùn)中其實(shí)含有大量的應(yīng)繳稅款和應(yīng)交租金部分，不能簡(jiǎn)單地與私營(yíng)企業(yè)的“公眾公司”并列，即使是上市公司也不能。而且很多上市央企的利潤(rùn)和業(yè)績(jī)大都是被財(cái)政補(bǔ)貼“補(bǔ)”出來(lái)的。
　　現(xiàn)在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多采用5cm，而預(yù)應(yīng)力橋梁，特別大跨徑筒支預(yù)應(yīng)力橋梁，施工加預(yù)應(yīng)力后，跨中不可避免產(chǎn)生20—30mm甚至更大的反撓度，侵占橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國(guó)外常采用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設(shè)，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝采用8—10cm的厚度為宜。
泰國(guó)方面，出口依然集中在東南亞或者大洋洲，月初泰國(guó)公司銷往越南和印尼的瀝青FOB價(jià)在530美元/噸左右，但這個(gè)價(jià)格卻很難被中國(guó)市場(chǎng)所接受。至下旬，由于亞洲地區(qū)瀝青需求普遍低迷，泰國(guó)瀝青的FOB成交價(jià)降至490-500美元/噸。但是降價(jià)并為吸引買家的積極入市，再加之需求的消退，泰國(guó)瀝青出口受阻。

　　這是不容絲毫退讓的底線，也是衡量一個(gè)社會(huì)文明程度的基礎(chǔ)指標(biāo)。因?yàn)樗苯舆B接著各個(gè)社會(huì)的安全感，也影響著人們對(duì)社會(huì)文明、正義、進(jìn)步的認(rèn)同。


　　記者：針對(duì)網(wǎng)上關(guān)于的傳言你們做了哪些工作？


　　中原研究中心則指出，開(kāi)發(fā)商應(yīng)制定合理的營(yíng)銷策略，加速消化庫(kù)存量，完成資金回籠。
1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過(guò)敏者，不宜從事瀝青作業(yè)。
安陽(yáng)供應(yīng)袋裝改性瀝青現(xiàn)貨供應(yīng)

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