行吊作為一種重要的建筑工程起重設(shè)備,為了日常使用的安全性,行吊相關(guān)使用單位一定要制定好相應(yīng)的管理規(guī)程.下面根據(jù)我們從事山東行吊銷售和售后的經(jīng)驗,為大家介紹下行吊的日常管理措施: 一、每個人都應(yīng)該仔細(xì)檢查機械設(shè)備的前車,零件和安全防護(hù)裝置完好可靠.如果控制器,剎車制動器,鐘聲,緊急開關(guān)等主要附件失靈,應(yīng)及時解決. 二、成員服從命令信號,但任何人發(fā)出緊急行吊停車信號,應(yīng)立即停止,運行時間之間的起重機和吊車,保持一定的距離. 三、司機在命令信號后,才確認(rèn)操作,驅(qū)動之前應(yīng)鳴鈴,當(dāng)接近絞車,限位,大小汽車駕駛接近尾聲或接近對方,速度減慢. 四、安全的通道應(yīng)提供特殊站點或自動扶梯,步行上下.除了修復(fù)的車軌雙方都不準(zhǔn)出去散步.散步軌道車是嚴(yán)格禁止的.不允許從一個行吊跨到另一行吊. 五、行吊停止工作時,起重物體不應(yīng)成為懸浮在空氣中.行動中,地面鋪掛警告或鐘應(yīng)明.禁用物品在人的頭頂上方. 六、維修行吊時,找一個安全的地方傾斜,切斷電源,掛警告標(biāo)志.地面設(shè)置圍欄和懸掛的'禁止通行'標(biāo)志. 七、當(dāng)起噸位重的物體,應(yīng)該嘗試懸掛稍微離開地面,以確認(rèn)懸掛穩(wěn)定,良好的制動,然后緩慢上升運行.不得同時處理三種控制操作. 八、行吊突然停電操作時,需要切換手柄置于'0'位.不放下或解除鎖件時駕駛員不能離開駕駛室. 九、露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢. 上面的關(guān)于行吊的管理 規(guī)程僅供參考,相關(guān)單位一定要做好詳細(xì)的管理工作,操作的安全性. 行吊在起重時,對其起重控制有著嚴(yán)格的要求,具體要求如下: 一、重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動,且能在立體方向上同時運動.除向下運動外,其余五個方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù). 二、要有可靠的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不會因自重落下.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié).要有安全措施. 三、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運動時,應(yīng)從低速開始逐漸加速,加速度不能太大. 四、為防止超載或超速時可能出現(xiàn)的危險,要有短時過載保護(hù)措施.一般采用過流繼電器作 中國古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是行吊的雛形;14世紀(jì),西歐出現(xiàn)人力和畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型行吊;19世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式行吊;行吊的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金 屬材料制造,并開始采用水力驅(qū)動;到了19世紀(jì)后期,蒸汽驅(qū)動的行吊逐漸取代了水力驅(qū)動的行吊;20世紀(jì)20年代開始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機工業(yè)的迅速發(fā)展,以電動機或內(nèi)燃機為動力裝置的各種行吊基本形成. 行吊的起升速度、變幅速度、抗風(fēng)能力、覆蓋面積、起重量、安全保護(hù)裝置、附著時對鋼結(jié)構(gòu)的推拉力等綜合性能比.優(yōu)化型力能裝備能夠提高機械的有效利用率;優(yōu)化的機械布置能夠相應(yīng)地提高工作效率,減少大型行吊的使用時間;降低工程大型機械的使用費用,為施工項目減少成本贏得利潤.大型行吊的合理應(yīng)用和選型,是電力建設(shè)企業(yè)發(fā)展與生存的關(guān)鍵,能夠為電力建設(shè)企業(yè)在取得電力建設(shè)市場項目后穩(wěn)妥地獲取贏利. 行吊的主要發(fā)展趨勢是:研制更合理的金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)和零部件,以減少金屬消耗量;發(fā)展大起重量的行吊;提高工作速度、擴大調(diào)速范圍;研究結(jié)構(gòu)振動問題;提高金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)和電氣設(shè)備的可靠性和使用壽命;改善司機操作的條件,作業(yè)安全提高自動化控制程度和擴大遠(yuǎn)距離控制系統(tǒng)的使用范圍尤其是把它們應(yīng)用到作業(yè)頻繁的倉庫堆垛行吊和環(huán)境惡劣的冶金行吊上.

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