單梁歐式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)歐式起重機(jī)魯新起重機(jī)在線咨詢
產(chǎn)品別名 |
歐式起重機(jī)龍門吊 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
歐式起重機(jī)失靈應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì) 歐式起重機(jī)在工程中是一種很實(shí)用的工具,也是應(yīng)用的很廣泛,但是在使用的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如說(shuō)失靈,那么機(jī)器失靈了該怎么去應(yīng)對(duì)呢? 歐式起重機(jī)在失靈時(shí)需要采取一些應(yīng)急措施來(lái)判斷事故發(fā)生的原因,具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來(lái)觀察物體有沒(méi)有加速下降的狀態(tài)。如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是歐式起重機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障,此時(shí)分為兩種情況,要區(qū)別對(duì)待。 一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu),這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法,第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面,這時(shí)就不能采取斷電的處理方法,此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身安全,發(fā)出緊急信號(hào),處于地面的工作人員要配合控制,使吊鉤能夠安全降落。 當(dāng)然,還有另一種情況,那就是失靈情況不存在,這就說(shuō)明是歐式起重機(jī)出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時(shí)如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細(xì)檢查來(lái)進(jìn)行判斷。 在起重行業(yè)要使用到的機(jī)械設(shè)備是什么?不用多想,肯定要非起重機(jī)莫屬了。起重機(jī)的類型有很多,如今新型號(hào)的就是歐式起重機(jī)了。歐式起重機(jī)的檢修要從幾個(gè)方面進(jìn)行檢查、維護(hù)和修理。今天,我們主要介紹的是從歐式起重機(jī)的吊鉤上來(lái)檢修的方法。 一、拆卸檢查吊鉤、軸、橫單梁橋式起重機(jī)、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑。 吊鉤、橫單梁橋式起重機(jī)、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋,螺紋部分不應(yīng)松脫,軸承完好,轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。 二、檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況。 危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的10%的應(yīng)作更換。 三、吊鉤的試驗(yàn)。 大修后,吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查,以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應(yīng)有變形和裂紋; 四、板鉤檢修。 板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應(yīng)大于0.3mm。 正確使用歐式起重機(jī),是每個(gè)操作人員在操作前應(yīng)該清楚的。只有這樣,才能發(fā)揮出歐式起重機(jī)的功效。下面,讓我們?cè)敿?xì)了解一下正確使用的方法和流程: ,歐式起重機(jī)主要的特點(diǎn)就是質(zhì)量輕,體積小,他們和大型的起重機(jī)具有完全一致的功能,但是質(zhì)量輕便從而可以操作人員可以簡(jiǎn)單的操作。 其次,在進(jìn)行操作的時(shí)候要對(duì)操作人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn),雖然說(shuō)這種設(shè)備的操作簡(jiǎn)單,但是為了減少不必要的麻煩,需要對(duì)操作人員講解如何操作,以及在操作中要注意的問(wèn)題。 操作人員要嚴(yán)格遵守操作秩序,不可以酒后操作,也不能在沒(méi)有對(duì)設(shè)備檢測(cè)的情況下操作,也不允許操作的時(shí)候負(fù)荷操作,同時(shí)也要注意保持操作間的干凈和整齊,這些都是需要避免出現(xiàn)的事情。 歐式起重機(jī)不管是工業(yè)操作,還是在施工現(xiàn)場(chǎng),安全永遠(yuǎn)是重要的,因此需要操作人員能夠嚴(yán)格按照要求來(lái)執(zhí)行,真正做到安全有效的生產(chǎn)和施工。
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