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行吊式自動(dòng)化立體庫(kù) |
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減少庫(kù)存資金積壓 經(jīng)過(guò)對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解,由于歷史原因造成管理手段落后,物資管理零散,使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位,為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求,就準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫(kù)存積壓就成為一個(gè)較大的問(wèn)題。如何降低庫(kù)存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要,已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問(wèn)題。高架庫(kù)系統(tǒng)是解決這一問(wèn)題的有效的手段之一。 1)以自動(dòng)化立庫(kù)為中心的工廠物流系統(tǒng),解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問(wèn)題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)佳值。 2)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購(gòu)件的采購(gòu)更及時(shí)和滿足實(shí)際需求。 3)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能,使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求。 4)建立成品庫(kù)和半成品庫(kù),以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致,充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
重型貨架又叫托盤(pán)式貨架,具有承重大,高度適應(yīng)范圍廣泛,機(jī)械存取,選取等特點(diǎn)??纱鎯?chǔ)的物品種類(lèi)豐富,配合托盤(pán)和各類(lèi)附件,可解決絕大部分物料的存取問(wèn)題。存取機(jī)械包括:平衡重式叉車(chē),前移式叉車(chē),堆高車(chē)。
在長(zhǎng)期的實(shí)際使用中,重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的要求,經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn),形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品,它們既有傳統(tǒng)重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲(chǔ)特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計(jì)選擇材料,選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾螅覀兙涂梢愿鶕?jù)材料而進(jìn)行計(jì)算價(jià)格了。大的滿足了不同倉(cāng)庫(kù)、不同貨物、不同倉(cāng)儲(chǔ)條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率,更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異,實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同,采購(gòu)成本也大不一樣,要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議,來(lái)有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng),能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類(lèi)貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的,改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單,只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起,在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道,用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳?chē)就可以了。
重型貨架采用冷軋鋼板對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到的作用,隨著現(xiàn)代工業(yè)文明 的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高,這是廣大消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,倉(cāng)庫(kù)貨架主要功能是用來(lái)存儲(chǔ)貨物的,很多的時(shí)候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產(chǎn)品的外觀。重型貨架使用冷軋鋼材是好的,冷軋鋼就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼。
貨架的用途是廣泛,使用也是普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型,就是應(yīng)為它每層的承受重力都在幾百KG以上,甚至超過(guò)這個(gè)數(shù),就是說(shuō),一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計(jì)算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問(wèn)題,立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架,如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少,一般很厚很結(jié)實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。
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