預制艙是電網基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ，推出了戶外智能吧變電站，預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著智能電網的建設步伐的加快，變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期，國網公司提出了標準配送式變電站建設模式，通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案，實現智能變電站（預制艙）的迅速推廣及實用。

預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網建設。
預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據設備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行

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預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網建設。

預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據設備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行。

標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經過適當改良，盡其完善、標準的符合設備的采用，及為更有效的利于設備的正常運行，使其達到相應的標準化；

模塊化是指：預制艙按照內部設備功能的不同，分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙內根據電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；

預制化是指預制艙的艙體結構、內部設備按裝、內部設備間的連線、內部設備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工。并在工廠內完成所有設備的安裝、接線與調試工作嗎，將預制艙及其內部設備作為一個設備整體運輸至變電站現場，完成就位和通電從而達到提高現場施工效率，實現了降低智能變電站建設周期的目標！

預制艙主要特點：

全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。

1.在土建方面：改善了傳統月電氣系統布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結構輕型化，利用現場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠的生產工藝、現場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。

3.全預制裝配式變電站建造模式，需要現代預制件、鋼構件的工廠做支撐，改變傳統模式的重新定義。滄州

預制艙是我國電力設施發(fā)展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

高壓預制艙，又名集裝箱式預制艙，產品主要應用于電力建設行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據系統圖紙，方便于現場對比和安裝。

高壓預制艙產品特點：

1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設備和用電控制設備置于其中，采用二次設備預制艙經濟劃算，可以大大降低環(huán)境受限，降低戶外現場建造土房的困難。

2、高壓成套預制艙一般都在室內完成箱體制作組裝，配套的二次控制設備進行按裝調試完成后，將整體預制艙體運往現場，完成交接工作，現場進行施工安裝，短周期，率，經濟又劃算。

3、國內預制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構或集裝箱進行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。

4、艙體屋面采用空調排水管方式達到風機及空調實現通風，一般不設窗戶，但室內設有空調、電暖器、風機等采暖通風設備，針對采光，盡量設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施。

5、預制艙地面采用的活動底板防靜電，活動底板的鋼支架固定在艙底。好將防靜電活動底板的高度設置為210~260mm，更便于電纜敷設與設備的檢修。

注意事項：高壓預制艙倉室內須需設置安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施，配備配電盒、開關面板、插座等。

預制艙——為解決變電站傳統建設模式存在的現場施工量大,周期長,建設質量難以掌控,二次設備接線工作量大等問題,在傳統方案的基礎上進行優(yōu)化,使用預制艙式組合二次設備,由廠家統一集成生產安裝,可提高設備集成度,大大減少現場工作量,節(jié)省變電站建筑面積,節(jié)約投資,提高工程建設質量。
預制式二次組合設備艙由艙體,二次設備,空調,照明,消防,安防,圖像等設備構成,艙內所有設備均在工廠內完成相關接線及調試工作,并作為１個整體或2～3個單體運輸至現場。
為了滿足變電站設備運行的各種標準要求,以及滿足戶外運行的要求,預制艙整體需滿足抗干擾等級要求,抗震強度需大于8級以上。在預制艙頂部增加斜頂,預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
預制艙的內部空間和結構 艙體內部由二次設備,空調,照明,消防,安防,圖像等設備構成,同時還需滿足設備運行和檢修人員的工作需求,需對艙體內部進行裝修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻擋陽光照射,箱體隔熱功能。艙內的照明,空調,可根據需求選擇不同的實現方式。為了有效的節(jié)約能源,可采用工作門狀態(tài)來開啟自動照明；艙內安裝工業(yè)空調和排風系統,可實時調整艙內的運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式,艙內還需安裝安防,圖像監(jiān)控,火災報警系統。接線布置可以安裝在裝修材料墻板內,也可以通過墻面明敷相應的管線。橫向的管線宜集成安裝在裝配式建筑的主梁板架內；豎向的管線可根據需要現場安裝 。
滄州信合集裝箱制造有限公司,坐落于河北滄州,成立于2012年,占地面積3000多平 方米,戶外4000多平方米,是小有規(guī)模的生產制造集裝箱企業(yè)供應商。我公司從事各類集裝箱（標準箱,特種箱,預制箱,控制箱,開頂箱,分體箱,飛翼箱,物流箱,光伏箱,bbb箱電氣箱,污水處理設備箱,預制艙箱變,10kv預制艙,35kv預制艙,3.9mw預制艙,5.8mw預制艙,預制艙式變電站,預制艙外殼,箱式變電站箱體,發(fā)電機房,等）生產制造。及各種集裝箱配件。

當前，光伏發(fā)電已成為我國清潔能源產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。我國光伏產業(yè)近來發(fā)展迅速，年均新增裝機量持續(xù)上揚。分布式光伏成為能源轉型的核心方向之一。隨著光伏發(fā)電技術應用水平提升，就算是裝機容量很小的項目，分布式光伏也可根據布局方案，實現的設計，從而進一步增大了分布式光伏的發(fā)展空間。
目前，電氣一二次設備組合預制艙技術是分布式光伏項目建設過程中一個重要的組成部分，預制艙采用工廠預制形式，艙內接線及單體設備調試均在工廠內完成，一二次設備程度實現工廠內規(guī)模生產、集成調試，大大減少現場接線和調試工作量，簡化檢修維護過程，大大縮短建設周期，提高建設效率。一二次設備組合預制艙為分布式光伏項目的建設提供了一種全新的模式，但是針對一二次設備組合預制艙目前還未有統一的標準規(guī)范，因此如何設計一種安裝簡便靈活、運維智能便捷、節(jié)資環(huán)保的預制艙是一個亟需研究的問題。