黃油是升降貨梯使用中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。但是不正當?shù)厥褂镁蜁斐刹涣嫉挠绊?，下面我們給大家總結(jié)一下升降貨梯哪些地方不能涂黃油？
升降貨梯車輪胎螺母不能涂黃油，為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
其次汽缸墊上不能涂黃油，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)，因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

液壓升降貨梯的特點：
1.液壓升降貨梯主要靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓缸通過鏈條傳動實現(xiàn)升降作業(yè)平臺升降作業(yè)，一般3噸貨梯使用20A鏈條4條，每條鏈條一般試驗承載是3.5噸4條就是14噸之多，遠遠超過了實際載重量，安全系數(shù)可想而知.
2.一般液壓液壓件升降速度慢，加入液壓泵壞掉平臺會靜止不動不會出現(xiàn)任何危險，假如液壓管破裂液壓油會以正常速度流出，會以正常速度下降不會出現(xiàn)任何危險.

液壓升降貨梯產(chǎn)品特點：
1.安裝適應性強?？砂惭b在惡劣環(huán)境及一般防爆場所。
2.產(chǎn)品應用范圍廣。適合于大多數(shù)行業(yè)的層高間貨物運送。
3.配置靈活。可根據(jù)不裝環(huán)境和使用要求，靈活配置平臺尺寸及進出口方位等。
4.較好的經(jīng)濟性。較少的購買價格和維護費用，無需建立的機房，節(jié)約建筑預算，充分保障運行安全。
5.安全可靠。液壓系統(tǒng)設置超載保護和防止平臺下墜的管路防爆裂安操作方便。各樓層間臺上均可設置控制按鈕實現(xiàn)多點控制.
6.耗電量少。液壓貨梯下行時電機無需啟動，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動平臺下降，大幅度節(jié)能。
7.可根據(jù)客戶要求的載重大小和現(xiàn)場安裝環(huán)境，為客戶量身設計單軌單缸式、雙軌單缸式、雙軌雙缸式三種不同規(guī)格的液壓升降貨梯;這樣可為客戶更好的節(jié)約成本，經(jīng)濟又實惠。