高速公路橋梁底檢修施工平臺設備廣泛適用于橋梁全面檢修加固、涂裝噴漆作業(yè)以及排水管安裝工程中，不僅有常見的規(guī)格，也可根據(jù)情形和施工要求定制。公路橋梁底檢修施工平臺設備采用特種電器系統(tǒng)驅(qū)動下在定制的軌道上勻速平穩(wěn)運行。橋梁吊籃通過該設備內(nèi)置的遙控提升系統(tǒng)實現(xiàn)同步的上升、下降。橋梁模塊化拼接結(jié)構(gòu)，由若干個標準節(jié)吊籃組成，用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合。

公路檢修施工平臺每一個標準節(jié)吊籃長3米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達1.5噸（18個人的重量），行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無線遙控操作，使得工作起來更安全，更便捷。施工平臺設備采用輕量化、模塊化設計風格，整套設備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設備的實用性和適用性能。

平臺的布置應根據(jù)各單項工程的實際情況及樓層標高而定，以方便現(xiàn)場操作為宜。平臺下架子立桿外兩側(cè)面每層設置剪刀撐，用以增大立桿的橫向剛度，立桿穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)角開始整個立面長度和高度連續(xù)設置豎向剪刀撐。以對標（45度）宜，撐頭要頂在有實力的地方，不得滑動，并且要貼服有力。剪刀撐的接頭采用旋轉(zhuǎn)扣件搭（對）接件連接，固定在與之相交的橫向水平的伸出端或立柱上。

每一卸料平臺兩側(cè)面設置兩道欄桿，高度1200mm。卸料平臺按1m縱距，1m橫距按實際需要操作的面積大小進行搭設，平臺立桿應嚴格對中垂直，搭設過程中要吊線校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平臺不影響操作的顯眼處，應按方案要求標明每平方米大載荷量，中轉(zhuǎn)材料應及時運走，不得長時間堆放，防止發(fā)生意外。

卸料平臺上需鋪滿50mm厚木板，用扁鋼固定牢靠，且在扁鋼中心每隔100mm打孔，用鐵釘固定木板，將扁鋼端頭焊接于主梁上。鋼平臺安裝時先掛好鋼絲繩，穿過外墻預埋吊環(huán)（用鋼絲夾具固定），然后再將鋼絲繩與平臺吊鉤連接，并調(diào)整四角標高，上好鋼絲夾具，鋼絲繩連接卡子不得少于3個。鋼板吊環(huán)滿焊于主梁槽鋼外側(cè)，主梁與次梁連接方式選用焊接，且焊縫高度不低于型材壁厚。
在計算卸料平臺的施工荷載時應按有關標準進行計算，并對實際使用荷載進行控制，同時卸料平臺寬度不應大于3m，長度不應大于3.5m。次使用卸料平臺時需做靜載試驗，在確認料臺不變形，焊縫無開裂，錨環(huán)處混凝土無裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過有關部門和負責人的簽字認可后方可使用。平臺上需懸掛分限重標志牌，標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人。