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煙臺(tái)西林諾力全自動(dòng)行走堆高車(chē)行走升高堆垛叉車(chē)銷(xiāo)售

更新時(shí)間:2020-10-20 信息編號(hào):36rqb8rm5633b
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  • 諾力

  • 前移式叉車(chē)

  • 全自動(dòng)行走堆高車(chē),諾力叉車(chē),西林叉車(chē),行走升高堆垛叉車(chē)銷(xiāo)售

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煙臺(tái)西林諾力全自動(dòng)行走堆高車(chē)行走升高堆垛叉車(chē)銷(xiāo)售

產(chǎn)品別名
全自動(dòng)行走堆高車(chē),諾力叉車(chē),西林叉車(chē),行走升高堆垛叉車(chē)銷(xiāo)售
面向地區(qū)
品牌
諾力
工業(yè)車(chē)輛
前移式叉車(chē)
行走方式
電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)
特種行業(yè)
無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛
類(lèi)型
電動(dòng)堆高車(chē)

煙臺(tái)西林叉車(chē)諾力叉車(chē)全自動(dòng)行走堆高車(chē)行走升高堆垛叉車(chē)銷(xiāo)售

倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)得到普遍應(yīng)用。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),大多數(shù)使用蓄電池進(jìn)行工作。蓄電池是通過(guò)把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,,通過(guò)電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)對(duì)貨物起升、下降以及轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制,體積小,操作簡(jiǎn)單方便,倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要分為輕小型搬運(yùn)車(chē)輛(手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē));電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛(電動(dòng)步行式搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)步行式堆高車(chē));電動(dòng)乘駕式叉車(chē)(電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)),包括:電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)揀選叉車(chē)、三向堆垛叉車(chē)(高位、低位)、窄通道用三支點(diǎn)式叉車(chē)。人力驅(qū)動(dòng)的包括:手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē)、地牛、半電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)按工作原理可分為半電動(dòng)叉車(chē)和全電動(dòng)叉車(chē)。半電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)分為半電動(dòng)堆高叉車(chē)和半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē),他們各自的工作原理不同。半電動(dòng)堆高叉車(chē)采用手推電升,而半電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)采用液壓起升,電動(dòng)行走方式。全電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)可分為站駕式全電動(dòng)叉車(chē)和座駕式全電動(dòng)叉車(chē)。站駕式電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)根據(jù)工作環(huán)境不同,又可分為插腿式電動(dòng)叉車(chē)、無(wú)腿平衡重電動(dòng)叉車(chē)和前移式電動(dòng)叉車(chē)。座駕式電動(dòng)叉車(chē)分為三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)和四輪座駕式電動(dòng)叉車(chē)。

從功能上可以劃類(lèi)為:

1)電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)描述:低起升搬運(yùn)車(chē),起升行程一般在120mm。功能:用于中短途貨物周轉(zhuǎn)。

2)電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)描述:車(chē)輛帶門(mén)架系統(tǒng),適用單面托盤(pán),支腿需進(jìn)入托盤(pán)。功能:適用短途貨物周轉(zhuǎn)和堆垛,起升高度較高。一般行業(yè)各制造的在1400mm至6000mm,個(gè)別會(huì)因?yàn)闈M足客戶需求超出范圍。

3)插腿式叉車(chē)描述:原歸類(lèi)到電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)中寬腿堆垛車(chē),現(xiàn)單為一個(gè)品種,適用單、雙面托盤(pán)。功能:適用短途貨物周轉(zhuǎn)和堆垛,同時(shí)適用單、雙面托盤(pán)。

4)前移式叉車(chē)描述:綜合了(3)和(5)共有優(yōu)點(diǎn)。功能:適用狹窄空間貨物的周轉(zhuǎn)和堆垛,門(mén)架可以前后移動(dòng)。

5)平衡重式堆垛車(chē)(已歸類(lèi)到平衡重叉車(chē)行目?jī)?nèi))描述:目前劃歸平衡重的一類(lèi),屬于平衡重系列,為站駕式操作方式。功能:適用較大控制,支腿不能進(jìn)入貨架的空間工作。

6)小眾行業(yè)需求(如雙起升堆垛車(chē)、揀選車(chē)、平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)等)以上是按各自的功能進(jìn)行分類(lèi)。另外行業(yè)內(nèi)還有其他的分類(lèi),如按駕駛方式分類(lèi):步行式、站駕式、乘駕式按電機(jī)配置分類(lèi):直流、交流

  1、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē): 承載能力1.6-3噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米,貨叉提升高度一般在210mm,主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種,可根據(jù)效率選擇。

2、全電動(dòng)堆垛機(jī)、堆高車(chē):電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種,顧名思義,前者為行駛、升降都為電動(dòng)控制,比較省力。后者則需要人工手拉動(dòng)或推著叉車(chē)行走,升降則是電動(dòng)的。承載能力1-2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)多了門(mén)架,貨叉大提升高度一半在4.8米以內(nèi),主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物堆垛和裝卸。

3、前移式叉車(chē):承載能力1-2噸,門(mén)架可以整體前移和縮回,縮回作業(yè)時(shí)通道寬度一半為2.5-3.2米,提升高度高可達(dá)11米,常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。

4、三向堆垛叉車(chē)(窄通道叉車(chē)):通常配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,分低位和高位三向堆垛車(chē)兩種。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē),通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達(dá)12米,承載能力一般在1噸左右,。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。高位三向堆垛車(chē)與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似,也配有一個(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。通道寬度1.5-2.0米,提升高度可達(dá)14.5米,承載能力一般在1噸左右,駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚的看到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。

5、側(cè)面叉車(chē)(窄通道叉車(chē)):承載能力一般在2.5噸,大起升高度6米,有利于搬運(yùn)條形、長(zhǎng)尺寸貨物,如長(zhǎng)形管材、木料、鋁型材等。操作時(shí)因長(zhǎng)尺寸貨物與車(chē)體平行,在出入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的過(guò)程中,車(chē)體進(jìn)入通道,貨叉面向貨架,在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè),故不受通道寬度的限制,使得側(cè)面叉車(chē)適用于窄通道作業(yè)。

6、四向叉車(chē)(窄通道叉車(chē)):四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上.它和前移式叉車(chē)基本相同,門(mén)架位于前后車(chē)輪之間,在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨又可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置,因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性大大提高。

 


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