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導(dǎo)軌式升降貨梯結(jié)構(gòu)

更新時(shí)間:2023-11-05 信息編號(hào):1el2i5kmd92dc
導(dǎo)軌式升降貨梯結(jié)構(gòu)
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詳情介紹

導(dǎo)軌式升降貨梯結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品別名
導(dǎo)軌式升降貨梯,升降貨梯,液壓貨梯
面向地區(qū)
全國

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高,應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

液壓電梯運(yùn)行分上行和下行。電梯下行時(shí),打開閥組,利用轎廂自重[客(貨)的重量]造成的壓差,使液壓油回流液壓油箱中,實(shí)現(xiàn)電梯的下行運(yùn)動(dòng),此時(shí)液壓泵站不消耗功,轎廂下行的速度是由液壓系統(tǒng)中閥組開啟的大小來控制的。

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置(繩索、鏈條)連接到轎廂架上,一般柱塞和轎廂的位移比是1:2,也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑,因?yàn)槭褂娩摻z繩或鏈條,故要配置限速器和安全鉗裝置。由于頂升液壓缸在轎廂側(cè)面,因此所需的井道空間要比直頂式的大些。



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