更換一些軌枕
量料杯.量杯子.小盆(或桶)拌漿勺
(1)用量料杯按每個預(yù)留孔0.5kg取出粉末錨固劑，倒入小盆中。
攪拌時注意流動性。當(dāng)流動性好時，水不能完成。當(dāng)流動性差時，可以再加一點水，但不能稀釋。
(2)用量杯按重量比15%取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌漿勺攪拌勻稱，再將剩余的河邊倒邊攪拌，達到一定稠度，流通性好。

安裝扣件
T型扳子
錨定30分鐘后，可安裝緊固件，用手?jǐn)Q緊螺母；60分鐘后，T扳手可以稍微擰緊螺母，第二天可以擰緊到要求的扭矩規(guī)則
第八條用于錨固整個軌道枕頭時
注：每根釘子的用量約為0.4KG。在進行拉拔試驗時，夏季一般在注漿后3天進行；秋冬一般在注漿后7天進行。

施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時將錨固粉料加水?dāng)嚢瑁韬?-5分鐘，即可進行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動達到更加密實。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
產(chǎn)品
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
3、流動性好，能使道釘孔填充密實
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強度增長.
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對鋼筋有害成分，能保護道釘不銹蝕。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時將錨固粉料加水?dāng)嚢?，拌?-5分鐘，即可進行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動達到更加密實。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對齊。然后采用適宜的方法（如用細鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過30℃時應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料，在200℃的環(huán)境下，抗壓強度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致，在超過400℃后，灌漿料的抗壓強度急劇下降，在800℃時，C-S-H凝膠體發(fā)生脫水，失去膠結(jié)作用，抗壓強度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高，其抗壓強度呈下降趨勢，溫度較低時，強度減低不明顯。濟南道釘錨固劑在較低溫度下，游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密，產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護的作用，促進了水泥顆粒的進一步水化，而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密，有利于強度的提高，從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強度損失。

環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑施工工藝
1、孔洞處理：
錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。
2、材料配制：
1）檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2）打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=100：50：650。
3）攪拌配料時，先將A料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑替代傳統(tǒng)錨固劑替代水泥基錨固劑鐵科院檢測，鐵路樹脂基錨固劑
3、錨固施工：
1）將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達到密實。
2）道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。