太陽(yáng)能路燈通常配備有光控傳感器和時(shí)間控制器，可以根據(jù)光照強(qiáng)度和時(shí)間自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光的亮度和開(kāi)關(guān)。在白天，太陽(yáng)能路燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，利用太陽(yáng)能電池板充電；在夜晚或光照不足時(shí)，太陽(yáng)能路燈會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，提供照明。這種自動(dòng)控制的功能可以節(jié)省能源，延長(zhǎng)電池的使用壽命，同時(shí)也減少了人工操作的需求。

陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池組件、智能控制器、免維護(hù)蓄電池、光源、燈桿和結(jié)構(gòu)件等組成。太陽(yáng)能電池組件在白天將太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換成電能，向免維護(hù)蓄電池充電，晚上由蓄電池給光源負(fù)載提供電力，光源在天黑時(shí)自動(dòng)亮燈。智能控制器對(duì)蓄電池的過(guò)充、過(guò)放進(jìn)行保護(hù)，并對(duì)光源的開(kāi)啟和亮燈時(shí)間進(jìn)行控制。

太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí)，蓄電池在達(dá)到峰值電壓后，如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時(shí)，蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿(mǎn)狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類(lèi)似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護(hù)了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，使用壽命更長(zhǎng)。

太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP建材涂料為主，可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng)，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求

太陽(yáng)能路燈蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線(xiàn)，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上

陽(yáng)能是取之不盡，用之不竭，清潔并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽(yáng)能發(fā)電，無(wú)可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對(duì)廣泛性和充足性、命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn)，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)重要的新能源。