即使是沒有光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用，企業(yè)小區(qū)也是需要建設(shè)車棚的，但是常規(guī)的車棚也就只是起到了遮風(fēng)擋雨的作用，可以說作用是非常單一了，而車棚所占的地方也不能再進(jìn)行其它方面的使用；如果把車棚與光伏發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合，不僅遮風(fēng)擋雨的作用有，而且還可以為新能源汽車充電，或者供于其它電子產(chǎn)品使用，資源的重復(fù)利用可以降低企業(yè)小區(qū)的維護(hù)成本。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和成熟,“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”將產(chǎn)生一個(gè)多元互補(bǔ)能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)光伏自發(fā)自用，余電儲(chǔ)存，融合儲(chǔ)能峰谷套利，較大程度運(yùn)用峰谷電價(jià)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)收益較大化。此外，隨著AI科技的迅速發(fā)展，未來的光伏車棚將是集智慧泊車、智能充電及智能結(jié)算于一體的智能光伏車棚。

光伏棚采用高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)。高強(qiáng)度鋁合金一般是指以鋁鋅鎂銅合金為系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金。純鋁密度低，塑性好，但強(qiáng)度低。作為航空應(yīng)用，低密度材料的選擇是增加有效載荷的重要途徑。鋁是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但其強(qiáng)度的提高需要合金化。經(jīng)過幾十年的研究和積累，鋁鋅鎂銅系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金系列已成熟應(yīng)用于航空領(lǐng)域。高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是密度低.強(qiáng)度高.加工性能好，焊接性能好。

單車位光伏車棚設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般分為倆種分別為圖1中的單支撐立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，圖2中的雙支撐支柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；此方案直接采用太陽能電池板作為其屋面系統(tǒng)，太陽能電池板連接通過鋁合金壓塊方式固定，1塊太陽能電池板通常采用4個(gè)壓塊?？紤]到停車棚防水問題，可以在太陽能電池板之間增加泡沫棒并填充密封膠，而且在上部需要做彩鋼或者鋁合金蓋板，此種做法防水性能，安全穩(wěn)定，安裝方便。

光伏發(fā)展至今，深受老百姓的吹捧，除了運(yùn)用在屋頂，農(nóng)牧漁業(yè)外，還可以用作光伏車棚。將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合。既能為車輛遮風(fēng)擋雨，又能利用太陽能創(chuàng)造出清潔光伏能源供電動(dòng)車充電、燈光照明和并入電網(wǎng)。光伏車棚幾乎沒有地域限制，運(yùn)用非常靈活方便。

許多的收費(fèi)停車場(chǎng)或者小區(qū)電動(dòng)車停放處也可以借鑒光伏車棚的模式，收費(fèi)停車場(chǎng)利用光伏車棚，在停車費(fèi)的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)收益。小區(qū)電動(dòng)車停放處也可以實(shí)現(xiàn)電能零使用，完全使用清潔能源?？梢哉f，在未來綠色能源的不斷發(fā)展下，光伏車棚將會(huì)越來越受到大眾的青睞。