技術(shù)突破與示范項目
天然氣摻氫技術(shù)在多個領(lǐng)域取得了突破性進展。例如，國家電力投資集團所屬北京重型燃氣輪機技術(shù)研究有限公司、國家電投湖北分公司在荊門綠動能源有限公司成功實現(xiàn)SGT-800燃機30%摻氫燃燒改造，這是中國在重型燃機商業(yè)機組上成功實施高比例摻氫燃燒改造試驗。此外，固陽-白云鄂博摻氫輸氣管道工程進入實施階段，提高摻氫量至20%。

醇水制氫是一種以甲醇和水為原料制取氫氣的技術(shù)，其優(yōu)勢在于原料易得、工藝成熟、成本較低。與天然氣摻氫相比，醇水制氫具有以下特點：
原料成本低
醇水制氫以甲醇和水為原料，甲醇的生產(chǎn)成本較低，且水是免費的，因此整體原料成本大幅降低。例如，使用甲醇和水制備的醇水混合燃料氣體，其發(fā)熱量可達100MJ/kg，燃料消耗量和煙氣排放指標均顯著優(yōu)于直接燃燒甲醇、天然氣或燃料油。
無需脫硫脫硝設(shè)備
醇水燃燒裝置無需脫硫脫硝除塵設(shè)備即可達到極低的排放標準，這使得其在環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢。
與天然氣摻氫技術(shù)結(jié)合
醇水制氫與天然氣摻氫技術(shù)可以結(jié)合使用，形成更的氫能利用模式。例如，通過醇水制氫設(shè)備制備的氫氣，可直接摻入天然氣中，形成HCNG，再通過現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)輸送至終端用戶。這種模式不僅降低了制氫成本，還提高了氫氣的利用效率。

低成本的氫氣輸送
天然氣摻氫技術(shù)利用現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)，將氫氣與天然氣混合后輸送至終端用戶，避免了新建氫氣管道的高昂成本。這種“以氣載氫”的方式不僅降低了運輸成本，還提高了氫氣的利用效率。例如，天然氣摻氫的經(jīng)濟距離大于200千米，輸送成本為0.3~0.8元/（千克，百千米），遠低于長管拖車和液氫罐車。
大規(guī)模儲能與可再生能源消納
天然氣摻氫技術(shù)可以作為大規(guī)模儲能的載體，幫助實現(xiàn)可再生能源的消納。通過摻氫天然氣，可以將間歇性可再生能源（如風電、光伏）制取的氫氣儲存并輸送到終端，從而實現(xiàn)能源的時空平衡。例如，國家能源局發(fā)布的《2025年能源工作指導(dǎo)意見》中明確提出，要探索氫能與相關(guān)產(chǎn)業(yè)集成式發(fā)展新模式，推動氫能信息平臺建設(shè)，以及管道輸氫項目試點應(yīng)用。