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中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價

更新時間:2019-12-15 信息編號:562g10qb49d950
中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價
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  • 鉛酸蓄電池

  • 太陽能路燈

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中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價

產(chǎn)品別名
鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池,密封蓄電池,閥控蓄電池
面向地區(qū)
全國
化學(xué)類型
鉛酸蓄電池
用途
太陽能路燈
產(chǎn)品認(rèn)證
CCC
電壓(v)
12
荷電狀態(tài)
免維護(hù)蓄電池
加工定制
性能
無泄露
類型
儲能用蓄電池
中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價
中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價
中達(dá)電通蓄電池的使用注意事項

1 、防止過放電

中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。

中達(dá)電通蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

2 、防止過充電

前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。中達(dá)電通蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。

3 、防止短路

中達(dá)電通蓄電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。

4 、防止連接松動和不牢

若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機(jī)功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強(qiáng)烈,爆炸的可能性相當(dāng)大。)

電動車在運(yùn)行時要承受較為強(qiáng)烈的振動,因此,應(yīng)對所有連接的可靠性進(jìn)行考核,接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。

5 、防止在陽光下暴曬

陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,影響蓄電池使用壽命。

UPS電池 - 放電

UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。







企業(yè)文化:
“追求、敢為人先、勵精圖治、奉獻(xiàn)社會"是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。
“追求"是一種奮發(fā)有為的競爭精神;
“敢為人先"是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度;
“勵精圖治"是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo),追求有效治理的志向;
“奉獻(xiàn)社會"則是我公司對社會的一種承諾。
經(jīng)營理念:
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),傾聽客戶的聲音??焖俚姆?wù)行動,滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實際使用中的效果。
以業(yè)務(wù)成長為終目的。售前規(guī)劃設(shè)計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
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中達(dá)電通蓄電池規(guī)格參數(shù)/報價
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北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限.. 7年

  • 鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池,閥控蓄電池,ups備用電源
  • 北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)凱旋大街D-1206

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