趙經(jīng)理里面有我們公司的一些產(chǎn)品圖片，另外我也會(huì)定期在里面發(fā)一些新的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，這樣你就可以隨時(shí)隨地不用出門不用打電話就能知道現(xiàn)在是什么樣的行情！

地球不爆炸，我們不作假；宇宙不重啟，我們不休息！

廣東格賓籠廠家，護(hù)坡格賓石籠，雙隔板格賓籠，雙隔板護(hù)坡格賓石籠，防洪格賓籠，護(hù)堤格賓網(wǎng)，防洪護(hù)地格賓網(wǎng)，鍍高爾凡格賓網(wǎng)，包塑PVC格賓籠，雙隔板護(hù)坡防洪護(hù)堤鍍高爾凡包塑PVC格賓石籠廠家，保質(zhì)保量，絕無中間商掙差價(jià)！

格賓石籠又稱低碳鋼絲編制六角網(wǎng)，是采用高強(qiáng)度的鍍鋅低碳鋼絲，由機(jī)械編制成的雙絞六邊形鋼絲網(wǎng)。在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用到工程中。

格賓石籠的穩(wěn)定性取決于：坡度、網(wǎng)格的強(qiáng)度、石籠的厚度及填石的級(jí)配等三個(gè)因素。

，常規(guī)的絲經(jīng)有：

2.0mm-2.2mm-2.5mm-2.7mm-3.0mm-3.2mm-3.5mm-3.8mm.-4.0mm.
第二，常規(guī)的網(wǎng)孔：

6*8cm；8*10cm；10*12cm；12*15cm；16*18cm.
第三，常規(guī)的規(guī)格：

2*1*1m；4*1*1m；4*1*0.3m；2*1*0.3m；6*2*0.3m；6*1*0.3m這是籠子的長寬高。
第四，材質(zhì)還會(huì)影響格賓的價(jià)格：有低鋅，高鋅，高爾凡，鋅鋁合金。

格賓網(wǎng)流域治理流域管理的主要目標(biāo)是水土資源得到有效保護(hù)，合理配置和有效利用的渠道，格賓網(wǎng)流域治理流域管理的主要目標(biāo)是水土資源得到有效保護(hù)，格賓網(wǎng)合理配置流域治理保持自然生態(tài)條件，防洪安全，人類活動(dòng)對(duì)自然擾動(dòng)的能力，生態(tài)系統(tǒng)。

防洪防汛格賓籠是全國護(hù)坡格賓網(wǎng)系列之一，在當(dāng)今社會(huì)用的非常廣泛，在水庫作為擋土墻和防洪防止水土流失等各種常見的水土泥石流流失現(xiàn)象，一切可以用于石籠網(wǎng)，格賓籠，賓格網(wǎng)也可以對(duì)材質(zhì)特殊要求，有電鍍 普鋅 高鋅 高爾凡，高爾凡又分為5%和10%鋁材質(zhì)，材質(zhì)的區(qū)別在于用的年限不同，電鍍用的年限相對(duì)較少，普鋅用的年限在五六年或者稍微多點(diǎn)，高鋅用一二十年都沒有問題，對(duì)要求比較嚴(yán)格或者是環(huán)境惡略情況下可以采用高鋅材質(zhì)，后就是高爾凡材質(zhì)，用上五六十年都沒有問題，上鋅量在二百五十克以上，高至五百克左右，說到這里大家顯然會(huì)問到為什么上鋅量這么多，上鋅量的高低直接影響到防腐性，在鹽水浸泡惡略的情況下 可以采用高鋅材質(zhì)的格賓籠。

購買須知：

我公司鋪內(nèi)所有產(chǎn)品均為不含運(yùn)費(fèi)，發(fā)票的價(jià)格，貨架屬于大件物品，無法估計(jì)實(shí)際運(yùn)費(fèi)，故所售商品標(biāo)為賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，實(shí)際運(yùn)費(fèi)以物流和快遞收費(fèi)為準(zhǔn),運(yùn)費(fèi)提付！不便之處，敬請(qǐng)見諒！
外地買家運(yùn)費(fèi)默認(rèn)物流發(fā)貨,運(yùn)費(fèi)提付，廣東省內(nèi)訂貨，量多安排專車送貨，視路程遠(yuǎn)近加收送貨費(fèi)用，量少物流發(fā)貨，按立方和重量計(jì)算.
關(guān)于運(yùn)費(fèi)請(qǐng)各位親們注意，購買本店物品請(qǐng)及時(shí)與本店聯(lián)系并說明，避免不必要的麻煩。
1.物流托運(yùn)(汽車運(yùn)輸),運(yùn)輸時(shí)效:約4-7天。
2.速遞(汽運(yùn)或空運(yùn)),廣東省內(nèi)約2天,珠三角上午10:30前發(fā)貨下午送達(dá),縣級(jí)市推遲1-2天;外省約2-7天,具體時(shí)效以物流公司為準(zhǔn);
3.港、澳、臺(tái)可以選擇快遞或物流,時(shí)效約3天。
4.由于物流運(yùn)輸公司不受我們控制，所以本店提供的到達(dá)時(shí)間僅供參考，具體以運(yùn)輸公司的實(shí)際情況為準(zhǔn)，偶爾因物流等因素造成貨物延誤，超出參考時(shí)間，請(qǐng)通知我們，我們會(huì)積極配合查詢。
Le directeur zhao contient des photos de certains des produits de notre entreprise. en outre, je publierai régulièrement des informations sur les derniers développements du marché, de sorte que vous pouvez savoir quelle est la situation en ce moment sans sortir de chez vous et sans appeler au téléphone!



La terre n’explose pas, nous ne faisons pas de faux. L’univers ne redémarre pas, nous ne restons pas!



Guangdong, vente directe du fabricant de la cage, talus, ou bien, deux cloisons de cages, double parois talus, ou bien, la prévention des inondations, la mise en cage, tobin, treillis du mur de sable, les inondations en réseau, argentés, gower lorsque le réseau tobin le sac plastique PVC en cage, double parois plaquée contre les inondations du mur de soutènement, gower lorsque le sac plastique PVC tobin ou la vente directe du fabricant, qualitatives, ne peut en aucun cas intermédiaires gagne la différence!



Les cages de gabion, également appelées grillages hexagonaux en fils d’acier doux, sont des grillages hexagonaux à double torsion en fils d’acier doux galvanisés à haute résistance, confectionnés mécaniquement. Il a été largement utilisé dans la construction mécanique, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du pays.



La stabilité de la cage en Pierre de gabion dépend de trois facteurs: la pente, la résistance des mailles, l’épaisseur de la cage en Pierre et la gradation du remblai.



Premièrement, le fil de soie classique est:



2.0 -2,2 2,5 mm et 2,7 mm à 3,0 mm - 3.2-3,5 mm - 380 mm - 4,0 mm.

Deuxièmement, les mailles conventionnelles:



6 * 8cm; 8 cm; 10 * du trou; 12 * 15 cm; 16 * 18cm.

Troisièmement, les spécifications de la convention:



2 * 1 * 1 m; 4 * 1 * 1 m; 4 * 1 * 0,3 m; 2 * 1 * 0,3 m; 6 * 2 * 0,3 m; 6 x 1 x 0,3 m c’est la longueur, la largeur et la hauteur de la cage.

Quatrièmement, les matériaux ont également une influence sur le prix du gbin: il y a des alliages à faible teneur en zinc, à forte teneur en zinc, à haute teneur en zinc, à haute teneur en zinc et en aluminium.



De gestion des bassins hydrographiques du réseau sur la gouvernance tobin a pour principal objectif de protection efficace des ressources des sols, l’utilisation rationnelle et efficace des canaux, bassins hydrographiques du réseau sur la gouvernance tobin a pour objectif principal de gestion des sols et une protection efficace des ressources des bassins tobin rationnelle des treillis de maintenir les écosystèmes naturels de la gouvernance, la prévention des inondations et la sécurité de l’activité humaine sur la capacité des perturbations naturelles des écosystèmes.



Greg urwin cage tobin talus nationale de protection contre les inondations inondations série réseau, très large dans la société d’aujourd’hui, comme des murs du réservoir et les inondations, la lutte contre l’érosion, le phénomène de l’érosion des sols et de coulées de boue réseau de cages à toutes les cages tobin, matériau réseau binger peut également les exigences particulières de zinc de gaur quiconque, de placage gower lorsque sont divisés en 5 et 10 % de l’aluminium en différence de durée différente, galvanoplastie relativement peu d’années, de zinc de la durée de cinq à six ans ou multipoint légèrement, avec autant de décennies de zinc, L’environnement plus strictes ou matériau peu élevé peuvent être utilisés en cas de zinc, enfin, c’est lorsque le matériau gower, aucun accès à 50 ou 60 ans, plus de 250 g de zinc, à environ 500 g dit ici est clair demandé pourquoi la quantité de zinc autant sur le niveau de la quantité de zinc dans un impact direct sur la protection contre la corrosion, cas saumure légèrement le bien et le mal du matériau de zinc peut être élevé, la mise en cage.



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Les ports, les ports d’Australie et les ports de ta?wan peuvent choisir entre le courrier ou la logistique, avec un délai de validité d’environ 3 jours.

4. comme les sociétés de transport logistique ne sont pas sous notre contr?le, les heures d’arrivée fournies par le magasin sont uniquement à titre d’information, en fonction de la situation réelle de la société de transport. occasionnellement, les marchandises sont retardées par des facteurs logistiques et autres, au-delà de l’heure de référence.

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