關(guān)鍵詞 |
水泥桿護(hù)欄,高速水泥護(hù)欄,水泥木紋護(hù)欄,水泥護(hù)欄 |
面向地區(qū) |
全國 |
鐵路水泥護(hù)欄是沿鐵路線路兩側(cè)設(shè)置的重要防護(hù)設(shè)施
其主要構(gòu)成部分包括
基礎(chǔ)部分 埋于地下 起穩(wěn)定和支撐作用
護(hù)欄立柱 與基礎(chǔ)相連 是護(hù)欄的主要承力構(gòu)件
欄片 連接在立柱之間 起到阻擋和防護(hù)的作用
鐵路水泥護(hù)欄的主要功能有
防止人畜或車輛誤入鐵路限界 保障生命安全
降低列車脫軌時沖出線路的風(fēng)險 增強(qiáng)行車安全
對高速行駛的列車起到一定的導(dǎo)向和保護(hù)作用
具有一定的耐久性 能長期適應(yīng)戶外惡劣環(huán)境
其特點(diǎn)表現(xiàn)為
材質(zhì)堅固 主要采用鋼筋混凝土預(yù)制或現(xiàn)澆
結(jié)構(gòu)穩(wěn)重 整體性強(qiáng) 不易被破壞
維護(hù)成本相對較低 使用壽命長
設(shè)計通常簡潔 注重功能性
這種護(hù)欄是鐵路行車安全不可或缺的一道堅實(shí)屏障
鐵路線混凝土防護(hù)柵欄,衡水安平生產(chǎn)廠家,常年現(xiàn)貨庫存,可現(xiàn)場預(yù)制 可安裝
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用:
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù),鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄,鐵路柵欄,鐵路隔離柵,鐵路隔離柵欄,鐵路封閉網(wǎng)欄,鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施,也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的,具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能;防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成,防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,整個護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強(qiáng)度高整體不亂性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長處:立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,強(qiáng)度高整體不亂性好,彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧美觀。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn),網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
產(chǎn)品具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄產(chǎn)品,主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑類。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)
立柱分為鍍鋅鋼管,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
選擇低碳鋼絲,編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)用途
主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù);市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
鐵路護(hù)欄點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。
2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。
安平縣衡發(fā)水泥制品廠,本廠主要生產(chǎn)鐵路線水泥護(hù)欄、混凝土防護(hù)柵欄、鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱、刺繩鉤水泥立柱、水泥界樁、水泥仿木仿石護(hù)欄、仿樹皮仿藤仿竹護(hù)欄等水泥護(hù)欄。
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