聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。

高速公路聲屏障對(duì)于司乘人員也有一定影響，如藍(lán)色綠色使人感到清新，高速聲屏障色彩的挑選應(yīng)與周?chē)季碍h(huán)境交融，比如綠色能夠與高速綠化帶交融，因而應(yīng)思考高速聲屏障建造時(shí)所處布景，還有注重司乘人員的視覺(jué)疲勞也應(yīng)當(dāng)思考的要素，通常中性?xún)A向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感，挑選色彩時(shí)分中性溫文的色彩。

聲屏障立柱安裝結(jié)束后，用水平儀（測(cè)量平臺(tái)自制）或用經(jīng)緯儀測(cè)量，一面垂直，另一面吊線測(cè)量立柱的垂直度，兩段垂直后調(diào)整立柱與預(yù)埋中心的平行度，然后在底部用墊片墊實(shí)，并緊固螺栓。

公路聲屏障一般量都較大，后期更換的過(guò)程中不可能一一測(cè)量每個(gè)間距，只能依照初始設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俑鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量大概數(shù)據(jù)。由于原始立柱間距做的不夠，導(dǎo)致有些地方透明屏體更換后可開(kāi)窗戶(hù)開(kāi)不開(kāi)，個(gè)別地方安裝不進(jìn)去，或者大了2-3公分，或者小了三四公分。一般立柱間距公差在±10mm內(nèi)，普通隔音板可適當(dāng)放松，針對(duì)可開(kāi)窗式聲屏障需要做到度要高，否則就會(huì)導(dǎo)致玻璃窗開(kāi)不開(kāi)。

目前聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式，底部焊接法蘭盤(pán)，一次成型的 此種聲屏障立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。

聲屏障立柱的技術(shù)參數(shù)：
常用國(guó)標(biāo)立柱規(guī)格 ：100*100*6*8，125*125*6.5*9，150*150*7*10，175*175*7.5*11

表面處理： 熱鍍鋅處理，上鋅量大于400g/㎡，噴塑厚度不小于0.08mm。
法蘭盤(pán)，采用聯(lián)合沖剪技術(shù)，使鐵板一體成型，避免鉆床鉆孔，使孔距更為標(biāo)準(zhǔn)，易安裝。