按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄支架分為鑄鐵護欄支架、鑄鋼護欄支架兩種，是用以封閉高速公路沿線兩側(cè)的防撞墻護欄的支撐座。對高速行車的安全性具有很大的作用，因此在建設(shè)高速公路時， 設(shè)置護欄防撞墻是的。

橋梁防撞護欄出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋偏位后的解決方法：進行預(yù)埋件定位要準確；進行澆注混凝土過程中，避免混凝土直接碰觸到預(yù)埋件；進行預(yù)制梁安裝過程中，一定要控制在誤差范圍內(nèi)。

橋梁護欄外表是怎么處理的？橋梁護欄外表處理辦法包含冷鍍鋅，白色。靜電噴塑翠綠色，白色，赤色，黑色，淡黃色這些。較為廣泛的處理辦法是熱浸鋅，色調(diào)可選擇為淺綠色，墨綠，白色，淡黃色，黑色，赤色這些。在安裝橋梁護欄時要準確掌握各種各樣設(shè)備的材料，不允許對地底設(shè)備導(dǎo)致一切毀壞。施工現(xiàn)場靠近深層時要留心操作捶擊幅度。要留心法蘭片的定位和立桿墻頂設(shè)計標高的操作。

橋梁護欄在我們的生活當(dāng)中應(yīng)用十分普遍，而且也使得我們的生命安全有了一定的，那么橋梁護欄選購時應(yīng)該留意哪些問題呢？
其實橋梁護欄選購時需求看的還是材質(zhì)，像是鋅鋼橋梁護欄，它是以高溫?zé)峤\材料為主，經(jīng)過高溫加工所制成的一種鋅鋼合金產(chǎn)品，在運用的過程當(dāng)中，不需求中止現(xiàn)場處置，其表面30年內(nèi)不會發(fā)作腐蝕的現(xiàn)象。

橋梁護欄在施工過程中要留意的細節(jié)： 1、當(dāng)波浪靠近道路時，有必要設(shè)置一個碰撞屏障。緩慢碰撞的程度可以分為A級，S圍欄的中間距離應(yīng)為2mm.風(fēng)險。道路上的橫梁截面不應(yīng)使障礙物表面侵入高速公路建筑的范圍內(nèi)，也不應(yīng)使其成為護欄立柱的側(cè)向伸出角度，并且應(yīng)顯著降低壓力； 2、在路邊設(shè)置護欄時，應(yīng)注意路邊的護欄結(jié)構(gòu)。側(cè)軌的末端可以設(shè)計為地錨或圓頭。頭部和護欄末端的標準開裂應(yīng)逐漸減少，行駛方向的下端應(yīng)與標準截面護欄一起。線布局；設(shè)置路障時，請注意避免堵塞以適應(yīng)交通環(huán)境。在維護頂部中間分支梁時，應(yīng)注意中間分支梁護欄的橫截面布置，并根據(jù)中間分離器的寬度和橫截面進行確認。復(fù)合梁由柱，梁，梁和緊固件組成，柱可采用槽鋼結(jié)構(gòu)； 3、光束由兩個通道光束組成。兩個通道梁分別安裝在立柱的兩側(cè)。該柱可以由圓形或槽鋼制成。光束由兩種鋼組成，柱的每一側(cè)都較暗。橫梁的兩端連接到波紋梁板上。兩側(cè)波紋梁的大組合寬度為100CM,可以根據(jù)寬度調(diào)整中間分配器的寬度。

橋梁護欄是一種裝配安裝方法，即先對材料進行加工，然后現(xiàn)場安裝。橡膠支座用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。

橋梁護欄的防護等級選擇： 1、護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應(yīng)根據(jù)道路坡度，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性； 2、被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體； 3、在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁； 4、護欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅固性，經(jīng)濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應(yīng)用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應(yīng)遵循某些原則。

橋梁護欄的構(gòu)造是怎么樣的?有什么特點?
　　橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。