柔性防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家 +++sns防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家+++ 建泰絲網(wǎng)，鐵路路基邊坡防護(hù)應(yīng)該使用什么產(chǎn)品呢？這里建泰絲網(wǎng)給您推薦的是邊坡防護(hù)網(wǎng)，下面我具體給您介紹一下原因吧。大家說(shuō)，鐵路或者說(shuō)火車(chē)擔(dān)心什么呢？如果是緊挨著邊坡的鐵路。其擔(dān)心的就是邊坡上會(huì)有石塊滾落下來(lái)，石塊如果滾落到鐵路上，那么對(duì)于火車(chē)的行駛將會(huì)造成比較大的障礙。而建泰絲網(wǎng)生產(chǎn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)中的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，就可以攔截住這種石塊，并不是說(shuō)只能攔截小的石塊，經(jīng)過(guò)我們廠(chǎng)家的實(shí)驗(yàn)，其可以攔截十噸重左右的石塊。


山體柔性防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩公稱(chēng)直徑8mm；采用鍍鋅量大于70g㎡熱鍍鋅鋼絲繩;鋼絲繩質(zhì)量和性能應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩》(GBT。鋼繩采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸除特殊設(shè)計(jì)外，一般采用300×300 mm規(guī)格，單張網(wǎng)塊尺寸除特殊要求外一般宜用4×4m規(guī)格。

縫合：鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量每個(gè)掛網(wǎng)單元尺寸，根據(jù)測(cè)得的各掛網(wǎng)單元尺寸，按每張網(wǎng)一根縫合繩的原則確定縫合繩長(zhǎng)度，然后據(jù)此下料。在各掛網(wǎng)單元內(nèi)順序鋪掛鋼繩網(wǎng)，同時(shí)用縫合繩將鋼繩與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿進(jìn)行縫合連接，畢節(jié)地區(qū)柔性防護(hù)網(wǎng)，縫合繩兩端頭宜疊置不小于0.5m的長(zhǎng)度。


繩端各用兩個(gè)繩卡與鋼繩網(wǎng)連接，此連接過(guò)程中在先固定一端后，柔性防護(hù)網(wǎng)安裝，用拉緊力不小于5KN的緊繩器葫蘆張緊縫合繩，再固定另一端.若確定的單根縫合繩誤差較大時(shí)，則多余端可延伸到相鄰掛網(wǎng)單元，而不足長(zhǎng)度由下一相鄰掛網(wǎng)的縫合繩來(lái)補(bǔ)充。 邊坡防護(hù)網(wǎng)： :我國(guó)是個(gè)多山國(guó)家。

特別是西部和東南部山區(qū)，崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和風(fēng)化剝落等斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害常有發(fā)生，尤其在鐵路、公路這樣的線(xiàn)狀工程沿線(xiàn)為嚴(yán)重，其災(zāi)害的發(fā)生具有點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)等特點(diǎn)，在有限的資源 人力、物力、財(cái)力 條件下防護(hù)治理非常困難甚至防不勝防。

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