冷補(bǔ)瀝青混合料的存儲(chǔ)瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無(wú)覆蓋的條件下儲(chǔ)存。為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命，建議其少存量為20—30噸(密閉容器較塑料袋能更好的儲(chǔ)存)，存放場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面，并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。編織袋包裝可存放一年。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

用途廣泛
冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
瀝青可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦油瀝青是焦化的副產(chǎn)品。根據(jù)膠體結(jié)構(gòu)的解釋，隨著分散介質(zhì)飽和含量和芳烴含量的降低，保護(hù)性物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)的含量增加，瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)向可溶性凝膠結(jié)構(gòu)和凝膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。針入度降低，軟化點(diǎn)升高。當(dāng)瀝青中各組分的比例和諧時(shí)，可以獲得佳的伸長(zhǎng)率。瀝青路面施工后，常見(jiàn)的現(xiàn)象是路面不干燥，這也是施工隊(duì)的現(xiàn)象。